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Liebe Forenuser,
Schwiegerpapa hat mit seinem 1991er 900 16i seit vorgestern ein Problem. Da er etwas weiter weg wohnt, kann ich erstmal nur wiedergeben, was er mir berichtete.
Beim Starten springt der Wagen an, ist kurz in recht hohem Leerlauf. Dann regelt der Leerlauf hin und her, hoch und runter und geht dann wieder aus (einige Sekunden nach dem Startversuch). Nach häufigem Starten und immer denselben Leerlaufschwankungen passiert es, dass der Wagen sich fängt und man normal fahren kann. Nur im Leerlauf an der Ampel droht er immer noch auszugehen.
Verteilerkappe hat er gereinigt. Zündgeschirr und Kerzen sind etwa ein Jahr alt. Nach den Unterdruckschläuchen hat er geschaut und keine Auffälligkeiten entdeckt.
Da ich wie gesagt nicht vor Ort bin, würde ich mich freuen, wenn ihr mir Hinweise geben könntet, an welcher Stelle das Problem sitzen kann. Das Problem hatte ich noch nie. Ersatzteile müsste ich die meisten Dinge besorgt bekommen.
Schöne Grüße und danke für die Hilfe
Sirko
Schwiegerpapa hat mit seinem 1991er 900 16i seit vorgestern ein Problem. Da er etwas weiter weg wohnt, kann ich erstmal nur wiedergeben, was er mir berichtete.
Beim Starten springt der Wagen an, ist kurz in recht hohem Leerlauf. Dann regelt der Leerlauf hin und her, hoch und runter und geht dann wieder aus (einige Sekunden nach dem Startversuch). Nach häufigem Starten und immer denselben Leerlaufschwankungen passiert es, dass der Wagen sich fängt und man normal fahren kann. Nur im Leerlauf an der Ampel droht er immer noch auszugehen.
Verteilerkappe hat er gereinigt. Zündgeschirr und Kerzen sind etwa ein Jahr alt. Nach den Unterdruckschläuchen hat er geschaut und keine Auffälligkeiten entdeckt.
Da ich wie gesagt nicht vor Ort bin, würde ich mich freuen, wenn ihr mir Hinweise geben könntet, an welcher Stelle das Problem sitzen kann. Das Problem hatte ich noch nie. Ersatzteile müsste ich die meisten Dinge besorgt bekommen.
Schöne Grüße und danke für die Hilfe
Sirko