gghh
Früher® war alles besser
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Da ich gerade das zweite linke Rücklicht bei meinem Auto neu verkleben durfte, kommt mir der Verdacht das es zumindest im MY02 wohl einige Rücklichter mit nicht besonders guten Verschweißungen der Kunststoffteile gab. Das Problem ist recht deutlich zu erkennen, wenn der untere reflektierende Teil sich dunkel verfärbt, steht Wasser im Rücklicht. Wenn man es dann ausbaut und vorsichtig die Streuscheibe abzieht, lässt sich diese fast ohne Krafteinwirkung lösen.
Mit neu verkleben ist das ganze erledigt, es bietet sich an dort mal genau hinzuschauen, bevor sich das Glas auf der Autobahn verabschiedet. Die Lampen sind nicht ganz billig...
Der geneigte Kombifahrer kann bei der Gelegenheit auch gleich prüfen, ob die zusätzlichen Abstandshalter unter der Kunststoffverkleidung zwischen den inneren Rückleuchten nachgerüstet wurden. Hilft gegen Rost durch scheuern der Verkleidung an der unteren Blechkante.
Mit neu verkleben ist das ganze erledigt, es bietet sich an dort mal genau hinzuschauen, bevor sich das Glas auf der Autobahn verabschiedet. Die Lampen sind nicht ganz billig...
Der geneigte Kombifahrer kann bei der Gelegenheit auch gleich prüfen, ob die zusätzlichen Abstandshalter unter der Kunststoffverkleidung zwischen den inneren Rückleuchten nachgerüstet wurden. Hilft gegen Rost durch scheuern der Verkleidung an der unteren Blechkante.