Karosserie - Rost
- Ersteller SAABY65
- Erstellt am
- Registriert
- 17. Dez. 2006
- Beiträge
- 7.716
- Danke
- 749
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2008
- Turbo
- LPT
Nein.... (puuhhh)
- Registriert
- 23. Feb. 2004
- Beiträge
- 15.673
- Danke
- 1.921
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2006
- Turbo
- TiD
Das kann ich gut verstehen, zumal das bei einem so "neuen" Fahrzeug nicht vorkommen sollte.
Hilft aber alles nix, du solltest schnell aktiv werden. Ich würde vermuten, dass sich das noch (!) relativ kostengünstig beheben lässt.
Viel Glück!
- Registriert
- 04. Mai 2007
- Beiträge
- 2.140
- Danke
- 470
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1986
- Turbo
- Ohne
Rost sollte er nicht haben bei dem Baujahr! Das sieht mir auch wie eine Lackkante aus... Da hat er wohl mal einen Treffer erhalten und anschließend schlampig ausgebessert. Ich würde dem Händler mal kurz aufs Dach steigen.
Eine Reparatur sollte dringend gemacht werden und ist wohl auch machbar an der Stelle...
Eine Reparatur sollte dringend gemacht werden und ist wohl auch machbar an der Stelle...
- Registriert
- 03. Dez. 2012
- Beiträge
- 66
- Danke
- 7
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2009
- Turbo
- TTiD
Die Bilder sind zwar nicht wirklich sehr scharf, aber das sieht nach einem Vorschaden aus. Sowas hatte mein 03er 9-3 mit 300tsd Kilometern nicht mal. 
Könntest bitte noch ein zwei Bilder einstellen? Ansonsten, wenn noch Garantie da sein sollte, würde ich es schon in dem Autohaus ansprechen.
Könntest bitte noch ein zwei Bilder einstellen? Ansonsten, wenn noch Garantie da sein sollte, würde ich es schon in dem Autohaus ansprechen.
- Registriert
- 19. März 2008
- Beiträge
- 1.004
- Danke
- 95
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2009
- Turbo
- T...Turbolinchen
Bei mir hab ich Rost unter der Dichtung vom Kofferraum entdeckt. Bj 2004
- Registriert
- 18. Juli 2014
- Beiträge
- 8.694
- Danke
- 533
Wenn ich wieder in D zurück bin, wird das gleich in Angriff genommen - mal sehen, was daraus wird - ich bin immernoch angnervt - Scheckheft mit "Rost"/Schadenskontrolle durchgehend abgehakt.....
vinario
Dr Dremel
- Registriert
- 22. Okt. 2012
- Beiträge
- 4.652
- Danke
- 2.359
- SAAB
- 9-5 II
- Baujahr
- 2011
- Turbo
- FPT
Unabhängig vom Baujahr, hat ja auch jeder die Möglichkeit Vorsorge zu tragen.
Wenn einem etwas an dem Fahrzeug liegt und es behalten will, gehört Schutz dazu !
Rostschutz wir meistens immer hinten angestellt, Tuningteilchen, Zubehör und Tuningmaßnahmen stehen immer an vorderster Front.
Ich gehe anders vor, ich lasse sie erst Hohlraumversiegeln, Unterbodenschutz und auch Motorraum - jährliche Kontrolle inclusive und das bei allen Fahrzeugen.
Das kostet nicht die Welt und ist meines Erachtens eine gute Investition.
In der norddeutschen Tiefebene habe ich eine gute Adresse, bei Bedarf per PN.
Wenn einem etwas an dem Fahrzeug liegt und es behalten will, gehört Schutz dazu !
Rostschutz wir meistens immer hinten angestellt, Tuningteilchen, Zubehör und Tuningmaßnahmen stehen immer an vorderster Front.
Ich gehe anders vor, ich lasse sie erst Hohlraumversiegeln, Unterbodenschutz und auch Motorraum - jährliche Kontrolle inclusive und das bei allen Fahrzeugen.
Das kostet nicht die Welt und ist meines Erachtens eine gute Investition.
In der norddeutschen Tiefebene habe ich eine gute Adresse, bei Bedarf per PN.
- Registriert
- 18. Juli 2014
- Beiträge
- 8.694
- Danke
- 533
Danke Vinario - aber das ist das Problem -dies Alles habe ich gemacht - Sanders Hohlraumversiegelung, ect. (mein CV, den ich als Neuwagen gekauft habe, zeigt diese Mängelnicht) - diese Blasen sind aufgetreten innerhalb von 2 Wochen - FHS meinte, dass beim My 2008 eine falsche/mangelhafte Grundierung verwendet wurde und SAAB-Garantie nicht mehr greift, da es SAAB nicht mehr gibt.....
Tuningmaßnahmen - meine Meinung hierzu, in verschienenden Threads geäußert, sind durch den Gau leider verschwunden... ok Ledergrife im Innenraum haben ich mir beim CV gegönnt, bei dem betroffenen Wagen waren sie dabei - was soll´s ich werde es richten lassen müssen - was der FSH noch dazu sagt, weiß ich nicht - sauer bin ich - auf das Scheckheft kann man halt wohl nicht zählen, auch wenn es ausschließlich vom FSH geführt wurde.....
Tuningmaßnahmen - meine Meinung hierzu, in verschienenden Threads geäußert, sind durch den Gau leider verschwunden... ok Ledergrife im Innenraum haben ich mir beim CV gegönnt, bei dem betroffenen Wagen waren sie dabei - was soll´s ich werde es richten lassen müssen - was der FSH noch dazu sagt, weiß ich nicht - sauer bin ich - auf das Scheckheft kann man halt wohl nicht zählen, auch wenn es ausschließlich vom FSH geführt wurde.....
- Registriert
- 31. Aug. 2012
- Beiträge
- 5.349
- Danke
- 1.509
- SAAB
- 900 II
- Baujahr
- 1995
- Turbo
- Ohne
Der Schaden muss dem FSH nichtmal bekannt sein...ich würde da, falls bekannt beim Vorbesitzer anfragen ;)