Hallo zusammen, eigentlich bin ich nur zufällig hier her gekommen, aber werde hier sicherlich viel Zeit mit stöbern verbringen und hoffentlich einiges an Know-How mitnehmen können.
Meinen '88 900er Turbo 16V hab ich vergangenen Nov erstanden für - na wer errät's ? 900 Euro :D (365tsd km. mit 8-fach Bereifung und 2 Jahren Tüv) Mein allererster eigener Wagen überhaupt ;) 900 war schon immer best choice, nur die Gelegenheit einen zu bekommen, dessen Historie bekannt ist und vom Geld her stimmt hat sich vorher nie ergeben.
Entgegen des Trends sich über fragwürdige Staatsprämien neue, unpersönliche Kleinwagen zu kaufen, hab ich mich definitiv fürs Richtige entschieden. Übrigens ist mein Name Programm, bin absolut kein Schrauber .. (hab aber jmd an der Hand, der mit den hier genannten Tips sicher auch was anfangen kann :) ) Vielleicht lern ich dabei auch etwas.
Auf gutes miteinander!
Meinen '88 900er Turbo 16V hab ich vergangenen Nov erstanden für - na wer errät's ? 900 Euro :D (365tsd km. mit 8-fach Bereifung und 2 Jahren Tüv) Mein allererster eigener Wagen überhaupt ;) 900 war schon immer best choice, nur die Gelegenheit einen zu bekommen, dessen Historie bekannt ist und vom Geld her stimmt hat sich vorher nie ergeben.
Entgegen des Trends sich über fragwürdige Staatsprämien neue, unpersönliche Kleinwagen zu kaufen, hab ich mich definitiv fürs Richtige entschieden. Übrigens ist mein Name Programm, bin absolut kein Schrauber .. (hab aber jmd an der Hand, der mit den hier genannten Tips sicher auch was anfangen kann :) ) Vielleicht lern ich dabei auch etwas.
Auf gutes miteinander!
