Hallo, ihr wenigen Saab-Diesel Kenner. Ich fahre einen Diesel 2.2 TID Baujahr 2004 mit jetzt 153.000 km. Bis jetzt keine technischen Probleme. Regelmäßig Ölwechsel und dabei kein Ölverbrauch. Letzte Woche habe ich eine Inspektion in einer freien Werkstatt durchführen lassen. Getauscht wurden Luftfilter und Dieselfilter, sonst alles o.k.
Jetzt bin ich heute auf der Autobahn unterwegs, und sehe wie der Motor bei Beschleunigung im besonderen, am rußen ist. Aber auch bei Tempo um die 120 km/h ist eine starke Rußentwicklung zu beobachten. Dann wieder nicht. Auch ist der Verbrauch um ca. 2,0 l/100km gestiegen. Ich muß noch erwähnen, dass ich auf der letzten Autobahnfahrt vor der Inspektion bei Tempo 125 km/h auf einmal ein leichtes kurzes Ruckeln verspürte, und danach die orange Check Engine Lampe im Armaturenbett leuchtete, die aber nach 2 bis 3 Fahrintervallen und ohne merkliche Beeinträchtigung wieder erlosch.
Kann mir jemand einen Tipp geben?
Danke und Gruß
Jetzt bin ich heute auf der Autobahn unterwegs, und sehe wie der Motor bei Beschleunigung im besonderen, am rußen ist. Aber auch bei Tempo um die 120 km/h ist eine starke Rußentwicklung zu beobachten. Dann wieder nicht. Auch ist der Verbrauch um ca. 2,0 l/100km gestiegen. Ich muß noch erwähnen, dass ich auf der letzten Autobahnfahrt vor der Inspektion bei Tempo 125 km/h auf einmal ein leichtes kurzes Ruckeln verspürte, und danach die orange Check Engine Lampe im Armaturenbett leuchtete, die aber nach 2 bis 3 Fahrintervallen und ohne merkliche Beeinträchtigung wieder erlosch.
Kann mir jemand einen Tipp geben?
Danke und Gruß
