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Moin,
werde wohl nicht der einzige SAABisti sein, dem am Kühlergrill die drei Befestigngslaschen oder auch nur eine davon abbricht.
Daher mal so ein Erfahrungsbericht, den wahrscheinlich wieder keiner liest
Habe alles mögliche versucht und nun im Baumarkt etwas gefunden und den Selbstversuch am lebenden Objekt veranstaltet
Das Zeug ist von UHU und heißt REPAIR ALL POWERKITT
Ist wie früher in der Selbsterfahrungsgruppe mit Knetmasse.
Unterschied: Das Zeug härtet aus, ist schleif- und bohrbar und auch klebbar.
Danach einn wenig Lack in Wagenfarbe drauf und...
Oder aber die Laschen in Wasserglas - nein nicht in ein Glas mit Wasser - tauchen und Alufolie darauf. Gut trocknen lassen und fertig.
Fröhliche Grüße
Tom
werde wohl nicht der einzige SAABisti sein, dem am Kühlergrill die drei Befestigngslaschen oder auch nur eine davon abbricht.
Daher mal so ein Erfahrungsbericht, den wahrscheinlich wieder keiner liest
Habe alles mögliche versucht und nun im Baumarkt etwas gefunden und den Selbstversuch am lebenden Objekt veranstaltet
Das Zeug ist von UHU und heißt REPAIR ALL POWERKITT
Ist wie früher in der Selbsterfahrungsgruppe mit Knetmasse.
Unterschied: Das Zeug härtet aus, ist schleif- und bohrbar und auch klebbar.
Danach einn wenig Lack in Wagenfarbe drauf und...
Oder aber die Laschen in Wasserglas - nein nicht in ein Glas mit Wasser - tauchen und Alufolie darauf. Gut trocknen lassen und fertig.
Fröhliche Grüße
Tom