aero84
fat middle aged man
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Habe mir schon wieder so eine "Nischenanwendung aus Trollhättan"* angelacht - sieht derzeit so aus (schlechtes pic, da mit mobilem tragbaren Multifunktionsteilnehmerendgerät im drahtlosen digitalen Wählnetz augenommen):
ZKD kurz vor Exitus (Kühlwasser sifft nach Außen - nach innen ist sie NOCH dicht)
Kat im Sack (Monolith losgebrohen und scheppert fröhlich vor sich hin --> Abgasgegendruck gegen unendlich
--> Karre lädt kurzfristig wie blöde, dann kommt die Turbine nicht mehr dagegen an, außerdem wird es ihm zu heiß und das APC schreit um Hilfe --> Karre kommt nicht mehr vom Fleck)
Drei Türen durch
B-Säule durch
1 Radlauf durch
Kofferaumboden an zwei Stellen durch
1 Schwellerspitze fängt an.
Und so Kleinigkeiten wie linker Außenspiegel mit Eigenleben, Himmel hängt etc... von einer defekten Sondenheizung, deren völlig wirre Werte durch eine bescheidene Enstellung kompensiert werden sollten und den im Motor befindlichen BOSCH-ZÜNDKERZEN(!!!) mal abgesehen...
Aber: Das wird schon noch. Irgendwann...
*Als einzige Berechtigung für Frontantrieb im w123-Forum anerkannt
ZKD kurz vor Exitus (Kühlwasser sifft nach Außen - nach innen ist sie NOCH dicht)
Kat im Sack (Monolith losgebrohen und scheppert fröhlich vor sich hin --> Abgasgegendruck gegen unendlich
--> Karre lädt kurzfristig wie blöde, dann kommt die Turbine nicht mehr dagegen an, außerdem wird es ihm zu heiß und das APC schreit um Hilfe --> Karre kommt nicht mehr vom Fleck)
Drei Türen durch
B-Säule durch
1 Radlauf durch
Kofferaumboden an zwei Stellen durch
1 Schwellerspitze fängt an.
Und so Kleinigkeiten wie linker Außenspiegel mit Eigenleben, Himmel hängt etc... von einer defekten Sondenheizung, deren völlig wirre Werte durch eine bescheidene Enstellung kompensiert werden sollten und den im Motor befindlichen BOSCH-ZÜNDKERZEN(!!!) mal abgesehen...
Aber: Das wird schon noch. Irgendwann...
*Als einzige Berechtigung für Frontantrieb im w123-Forum anerkannt