Fahrwerk - Hinten höher legen

C

CurryKetchup

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07. Dez. 2010
Beiträge
414
Danke
93
SAAB
9-3 I
Baujahr
1999
Turbo
weiß nicht
Hallo, mein 9-3-1 Bj 2000 hat rundum H&R 35mm Federn bekommen. Jetzt ist er hinten optisch zu tief.
Bei BMW gibt es Federunterlagen (Schlechtwegepaket) in verschiedenen Stärken um das Heck höher zu bringen.
Gibt es etwas vergleichbares von Saab?
 
'n Wagenheber könnte doch funktionieren?
 
Zurückbauen, man kann sich ja mal irren. Es gibt schlimmeres.
Grüße
landschleicher
 
Such mal unter "Spaccer"... gibt es auch für Saab... 12mm höher...kann man aber sicher auch mit anderen " Unterlagen" lösen
 
Ich würde sagen, Dinge wie Spaccer ruinieren das Fahrverhalten.

Das Heck um nur 24mm an zu heben würde mit (2x) Spaccer 318€ kosten.
48mm dann schon 636€.
Liegt wahrscheinlich an der irren Materialgüte vom Aluminium.

Die Keilform kommt dann natürlich richtig schön zur Geltung.

Von "anderen Unterlagen"/Bastelarbeiten ist an dieser Stelle schwer abzuraten...

saabdragraceymy2m.jpg


Hinten hoch, vorne runter. Dann klappt's auch mit dem drag race. :top:
 
CurryKetchup schrieb:
Hallo, mein 9-3-1 Bj 2000 hat rundum H&R 35mm Federn bekommen. Jetzt ist er hinten optisch zu tief.
Bei BMW gibt es Federunterlagen (Schlechtwegepaket) in verschiedenen Stärken um das Heck höher zu bringen.
Gibt es etwas vergleichbares von Saab?
Zum Vergrößern anklicken....
Cabrio ?
 
REDxFROG schrieb:
Ich würde sagen, Dinge wie Spaccer ruinieren das Fahrverhalten.

Das Heck um nur 24mm an zu heben würde mit (2x) Spaccer 318€ kosten.
48mm dann schon 636€.
Liegt wahrscheinlich an der irren Materialgüte vom Aluminium.

Die Keilform kommt dann natürlich richtig schön zur Geltung.

Von "anderen Unterlagen"/Bastelarbeiten ist an dieser Stelle schwer abzuraten...

saabdragraceymy2m.jpg


Hinten hoch, vorne runter. Dann klappt's auch mit dem drag race. :top:
Zum Vergrößern anklicken....

Danke für deine tolle meinung!

Nein ein So etwas verändert das Fahrverhalten nicht grundlegend zum schlechten!
Du hast mit so etwas weder eine höhere Federspannung noch andere Dämpfung! Von daher bleibt alles beim alten!
Das einzige was sich verändert ist der Schwerpunkt vom Fahrzeug was aber auch nicht weiter schlimm ist.
Genau wie bei jeder anderen Fahrwerksveränderung musst du dich andie neuen gegebenheiten gewöhnen und dan ist alles Safe.
Und ichglaube nicht das er 2 oder 3 von diesen Dingerndrunterhauen will... Aber Hauptsache manwirft das mal in den raum.
 
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