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Nein, kein Metallkat.
Was das Kerzenbild betrifft, kann ich noch keine fundierte Aussage treffen, dazu fahre ich zu wenig mit dem Wagen. Seit dem Kerzenwechsel sind vielleicht 500km zusammengekommen, da wird an den Kerzen wahrscheinlich noch nicht viel zu sehen sein.
Im Herbst, wenn ich ihn einwintere, drehe ich sie mal raus, dann wird man sehen, wie das Kerzenbild aussieht.
Der Motor läuft allerdings nun wesentlich weicher und sauberer als zuvor. Ob das alleine an den NGK-Kerzen liegt, ist schwer zu sagen. Die ESVs spritzen nach der Aufarbeitung/Reinigung auch viel gleichmäßiger ein. Das Blubbern beim sanften Gasgeben nach Schiebebtrieb ist fast vollständig verschwunden.
Was das Kerzenbild betrifft, kann ich noch keine fundierte Aussage treffen, dazu fahre ich zu wenig mit dem Wagen. Seit dem Kerzenwechsel sind vielleicht 500km zusammengekommen, da wird an den Kerzen wahrscheinlich noch nicht viel zu sehen sein.
Im Herbst, wenn ich ihn einwintere, drehe ich sie mal raus, dann wird man sehen, wie das Kerzenbild aussieht.
Der Motor läuft allerdings nun wesentlich weicher und sauberer als zuvor. Ob das alleine an den NGK-Kerzen liegt, ist schwer zu sagen. Die ESVs spritzen nach der Aufarbeitung/Reinigung auch viel gleichmäßiger ein. Das Blubbern beim sanften Gasgeben nach Schiebebtrieb ist fast vollständig verschwunden.