Getriebe/Au - Frage für einen Freund

[schwarzwitti]

Hallo,
ein 9-3, 2,0 mit 150 PS aus BJ 2001 hat folgende Fehlercode´s : P743 und 741
ich selber habe nur wis für 9-5
danke erst mal
LG
Ulf

 

[icesaab]

....
ein 9-3, 2,0 mit 150 PS aus BJ 2001 hat folgende Fehlercode´s : P743 und 741
......

Automatik Saab ???

Dann hängt der Drehmomentwandler

oder auch

Magnetventil - ggf Kurzschluss gegen Masse

Beispiel und Teilenr.: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-t...agnetschalter-automatikgetriebe-grau/1039881/

- mal nach nem brüchigem Kabel suchen.

Schalte mal auf D nur Zündung an und den W Knopf drücken, beim drücken sollte ein leises klacken zu hören sein.

 

[schwarzwitti]

sorry - ist ein Automatik,

vor einem 1/2 Jahr wurde ein anderer Motor eingebaut Getriebe ist das alte ca. 280000km

 

[schwarzwitti]

Schalte mal auf D nur Zündung an und den W Knopf drücken, beim drücken sollte ein leises klacken zu hören sein.
Das haben Wir gemacht, man konnte aber nur im Motorraum dann ein leises Klacken hören

LG Ulf

 

[icesaab]

....... Getriebe ist das alte ca. 280000km

Wenn's Klackt dann ist das Kabel ja iO

....geht dann vermutlich Richtung Wandler.

Wann wurde das Getriebeöl gewechselt ?

Fehlercode P 0741 ist Richtung mechanisches Problem

 

[schwarzwitti]

Getiebeöl wurde gewechselt

 

[schwarzwitti]

Kann das Magnetventil im eingebauten Zustand getauscht werden ?
Ich habe selber den Verdacht das es der schaltlagensensor ist

 

[Flemming]

Moin

hast du ein Tech2 zur Verfügung? Um das Ventil mal direkt anzusteuern? Sonst ab Steuergerät durchmessen. Pin 2 am Steuergerät oder Pin 10 am dicken Stecker auf dem Getriebe. Sollte dazwischen grün/weiß sein. Das Ventil ist direkt gegen Masse geschaltet.

Lock-Up ist eins der drei Ventile unter dem Deckel.

Rest PN

Flemming