- Registriert
- 24. Mai 2005
- Beiträge
- 2.379
- Danke
- 392
Nach 217 tkm hat sich die Funktionstüchtigkeit des li. Federbeines meines 9-3er / `98 mit einem lauten Knack verabschiedet. Das Ausmaß des durchgerosteten Teils hab ich aber erst am übernächtsen Tag beim ÖAMTC entdeckt, inzwischen war ich einen ganzen Tag damit unterwegs, mit lautem metallischen Schlag bei jeder Bodenunebenheit, besonders in Rechtskurven. Glück gehabt, dass nichts passiert ist!!
Worauf ist beim Tausch besonders zu achten (ich werde auch das re. Federbeim sicherheitshalber mittauschen, schaut auch nicht mehr soo gut aus...)
Gruß, Martin
Worauf ist beim Tausch besonders zu achten (ich werde auch das re. Federbeim sicherheitshalber mittauschen, schaut auch nicht mehr soo gut aus...)
Gruß, Martin