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hab jetzt endlich zeit mich ums audio zu kümmern.
HU=blaupunkt mit 45watt ausgangsleistung.
endstufe=axton C502
daten: sinusleistung an 4ohm (W RDS) min. 4x65
sinusleistung an 2 ohm (WRMS) min. 4 x 100
sinusleistung gebrückt 4ohm min. 2x200
frage 1:
auf welche maße muss ich bei den frontlautsprechern achten?
dass es mitteltöner sein sollten weiss ich auch.
welche marke?
frage 2:
welche boxen empfehlen sich für die heckplatte?
hatte bis jetzt jbl drin die aber leider futsch sind... membranriss.
frage3: der subumbau für die mittelkonsole ist mir zu stressig und wegen zusatzinstrumenten nicht möglich. taugen diese fertigen gehäuse subs was? einbauplatz wäre mit customhalterung im kofferraum kurz hinter der rücksitzbank + sollte die sache herausnehmbar sein.
ist eine rolle oder eine kiste besser?
nochmal klar ausgedrückt: ich will keine stichsäge anfassen, außer beim einpassen der boxen auf der kofferraumplatte, kein gfk, kein dammschaum, wenig arbeit, nur guten sound zum guten preis... ;-)
HU=blaupunkt mit 45watt ausgangsleistung.
endstufe=axton C502
daten: sinusleistung an 4ohm (W RDS) min. 4x65
sinusleistung an 2 ohm (WRMS) min. 4 x 100
sinusleistung gebrückt 4ohm min. 2x200
frage 1:
auf welche maße muss ich bei den frontlautsprechern achten?
dass es mitteltöner sein sollten weiss ich auch.
welche marke?
frage 2:
welche boxen empfehlen sich für die heckplatte?
hatte bis jetzt jbl drin die aber leider futsch sind... membranriss.
frage3: der subumbau für die mittelkonsole ist mir zu stressig und wegen zusatzinstrumenten nicht möglich. taugen diese fertigen gehäuse subs was? einbauplatz wäre mit customhalterung im kofferraum kurz hinter der rücksitzbank + sollte die sache herausnehmbar sein.
ist eine rolle oder eine kiste besser?
nochmal klar ausgedrückt: ich will keine stichsäge anfassen, außer beim einpassen der boxen auf der kofferraumplatte, kein gfk, kein dammschaum, wenig arbeit, nur guten sound zum guten preis... ;-)