B235E Kurbelwellenlager einkleben?

[Crümel2008]

An einem B235E haben sich 2 Kurbelwellenlager mitgedreht.
Die Kurbelwelle sieht noch gut aus, leider habe ich Spuren im Guss vom Block.
Nicht tief, aber zu sehen und leicht zu spüren.
Die Honung ist noch gut zu sehen.
Nun zu Frage.
Kann ich den Block noch mal verwenden und die Kurbelwellenlager einkleben um zu verhindern das diese sich noch mal mitdrehen? Ich denke das durch die Spuren im Guss sich die Auflagefläche verringert hat und dadurch die Kurbelwellenlager nicht mehr ausreichend fixiert sind.

 

[Flemming]

Die Lagerschalen haben doch jeweils auf einer Seite eine Nase und Block und Deckel das Gegenstück. Hast du mal eines der heilen Paare da eingesetzt und zu gedreht? Sind die dann noch unter Spannung oder lose?

Kleben wäre mir neu, aber das wissen andere besser.

 

[Crümel2008]

Wenn ich die neuen Lagerschalen einsetze haben diese noch Spannung.

 

[hft]

wenn sich die Lager mitgedreht haben ist es sehr riskant und sicher nicht sach- und fachgerecht dort nochmals neue Lager einzusetzen. Den Block muss man dennoch nicht wegwerfen, man kann die Lagergasse neu bohren.

 

[Crümel2008]

Wo bekommt man dann neue Lager her? Ich habe bis jetzt nur welche gefunden welch an ein Untermaß für die Kurbelwelle angepasst werden. Ein Lager mit Übermaß am Block kann ich nicht finden. Auch nicht im EPC!
Das war auch meine erste Idee. Aber wie schon geschrieben, ich finde keine entsprechenden Lager

 

[hft]

man schleift die Lagerböcke an der Anlagefläche einige Hundertstel (bis 1 Zehntel ) ab, schraubt sie vorschriftsmäßig fest und bohrt dann auf Standartmaß

 

[Crümel2008]

Danke!