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Auch auf die Gefahr hin.....wieder eine Ölfrage.
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Hi,
also er sagte mir heute das er immer das 10W60 von Shell verfüllt hätte.
Wird anscheinend auch bei Ferarri verfüllt.
ps. wenn ihr schon sagt das das Mobil1 bei Porsche rein kommt.........das Mobil 5w50 kommt beim SLR rein.
Grüße
also er sagte mir heute das er immer das 10W60 von Shell verfüllt hätte.
Wird anscheinend auch bei Ferarri verfüllt.
ps. wenn ihr schon sagt das das Mobil1 bei Porsche rein kommt.........das Mobil 5w50 kommt beim SLR rein.
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Zuerst und am wichtigsten:
Das richtige Wechselintervall: 10.000 Km.
Dann erst kann man sich Gedanken über das richtige Öl machen.
In der Reihenfolge sollte man die Sache betrachten.
Das Castrol 10W60 klingt für "Laien" nach Motorsport, jeder tiefergelegte Golf-Fahrer meint, er brauche die große Hochtemperaturviskosität für sein 1,8L 75 PS OHC "Rennsport-Aggregat".
Das Additivpaket des 10W60 ist nichts tolles, die große Hochtemperaturviskosität nicht wirklich wichtig.
Ein Megol 5W40 Vollsynthetisch für 25 Euro/5L ist ein sehr gutes Öl für preisbewusste Käufer.
Wer es noch besser will, kann das Mobil 1 0W40 fahren. Das Mobil 1 5W50 geht natürlich auch.
Wurde ja eigentlich schon alles ewig oft gepredigt
PS: Verschlammte Motoren gibt es selbst mit Mobil 1 0W40. Einfach nur alle 40.000 Km das Öl wechseln, fertig ;-)
Longlife != sinnvoll. ;-)
Das richtige Wechselintervall: 10.000 Km.
Dann erst kann man sich Gedanken über das richtige Öl machen.
In der Reihenfolge sollte man die Sache betrachten.
Das Castrol 10W60 klingt für "Laien" nach Motorsport, jeder tiefergelegte Golf-Fahrer meint, er brauche die große Hochtemperaturviskosität für sein 1,8L 75 PS OHC "Rennsport-Aggregat".
Das Additivpaket des 10W60 ist nichts tolles, die große Hochtemperaturviskosität nicht wirklich wichtig.
Ein Megol 5W40 Vollsynthetisch für 25 Euro/5L ist ein sehr gutes Öl für preisbewusste Käufer.
Wer es noch besser will, kann das Mobil 1 0W40 fahren. Das Mobil 1 5W50 geht natürlich auch.
Wurde ja eigentlich schon alles ewig oft gepredigt
PS: Verschlammte Motoren gibt es selbst mit Mobil 1 0W40. Einfach nur alle 40.000 Km das Öl wechseln, fertig ;-)
Longlife != sinnvoll. ;-)