9-5 II SportCombi - POSITIVER Fahrbericht in der sueddeutsche.de
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Leider nix SC. Aber dennoch ein erfrischender Bericht eines womöglich 'unerschütterlichen' SAAB-Fans. Bemerkenswert ist der Schlusssatz. 
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Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine .... 
. Bei der Limo kann man das ja noch auf das coupeartige Design der Dachlinie schieben, aber beim Kombi ???
. Bei der Limo kann man das ja noch auf das coupeartige Design der Dachlinie schieben, aber beim Kombi ???
Tina
echt kölnisch Wasser
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Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine ....
An sich nicht verwunderlich, wenns die gleichen Türen bei Limo und Kombi sind.
Irgendwo muss ja gespart werden...
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Exakt die Stelle, die ich beim SC von Anfang an moniert habe.Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine ....
Nein. Solch ein Argument mag bei Kleinwagen durchgehen. Aber nicht in der hier anvisierten Fahrzeugklasse. Es hat immer noch 'form follows funktion' zu gelten.Ich würde das eher auf den schieben, der beim Einsteigen den Kopf nicht einziehen kann
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Ich würde das eher auf den schieben, der beim Einsteigen den Kopf nicht einziehen kann
Hihi - so wie Bülent Ceylan, wo sein Vater beim Einsteigen 'Sch...kopf' statt des üblichen 'Sch...tür' von sich gibt .....
Ja, schon (aber mein Volvo 245 selig hatte auch die gleichen Türen wie die Limo .... okay, die hatte zugegebenermaßen keine coupeartige Dachform .....
Mein Hauptpunkt. Man rechnet halt bei einem über 5 m langen Schlachtschiff absolut nicht damit, und für den Gewöhnungseffekt reichts dann doch noch nicht ....
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@ 9000-aero
Mich würde mal interessieren, wie im SC hinten die Kopffreiheit ist. (Also die beim Sitzen, nicht beim Einsteigen). In der Limousine fanden ja einige die Kopffreiheit aufgrund der abfallenden Dachlinie "höchstens ausreichend". Das müsste ja eigentlich beim SC besser sein.
Mich würde mal interessieren, wie im SC hinten die Kopffreiheit ist. (Also die beim Sitzen, nicht beim Einsteigen
). In der Limousine fanden ja einige die Kopffreiheit aufgrund der abfallenden Dachlinie "höchstens ausreichend". Das müsste ja eigentlich beim SC besser sein.