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Panzerfroh

Panzerfroh

Registriert
24. Okt. 2013
Beiträge
19
Danke
4
SAAB
9-3 III
Baujahr
2008
Turbo
FPT
Hallo.

Jedes mal wenn ich am Autobahn mehr als 120 fahre, kommt das check engine licht nach 10-20 minuten an und das Auto fährt in limp home mode. Dann Motor abstellen, einigen minuten warten und alles ist wieder gut.
Wenn ich weniger als 120 fahre, gebt es keine probleme.

/Jakob
 
mal mit nem Tester ausgelesen, sollte ein Fehlercode abgespeichert sein....
 
Ich bin heute beim Händler gewesen und es gab 2 fehler.
P0244: Ladedrüch zu niedrich, mechanishe fehler und
P0400: EGR ventil, etwas mit position.

So nun will ich nochmahl den EGR reiningen und schmieren. Tubo problem ist vielleicht wastegate oder verschmutzung die VNT teile. So Wastegate testen und so weiter.

/Jakob
 
Schlauch vom wastegate sitzt? Kann auch was undicht sein. Ladeluftkühler usw
 
U-Druckschlauch hinten am Turbo/Dose ist wichtig und man sieht ihn kaum!

AGR-Ventil ausbauen, Ruß entfernen. Mal etwas frei fahren!
 
Hallo.

Als ich das auto bekam, habe ich alle u-druckschlauchen erneuert, EGR und so weiter gereinigt. Das auto hat den ganze zeit eine kleine verzögerung beim vollgas zwichen 140-160 gehabt. Rückelt.
Ich glaube dass dieses problem sich entwickelt hat. Ein schlectes wastegate oder ladedrückventil will diese symptome geben
 
Und beim AGR/EGR zum schmieren Kupferfett verwenden - mache ich alle 50.000km (unausgebaut mit Bremsreiniger besprüchen und danach Kupferfett)
 
Hier ist es.
 

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