Abgasanlage - Empfehlung für einen (Sport)-Endtopf oder komplette Abgasanlage für einen AERO MJ2006 ?

turbopiwitt

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Hallo zusammen,

mein neuer AERO braucht dann doch etwas mehr zuwendung als gedacht: Leider muss ich wohl noch vor dem TÜV u.a. den Endtopf erneuern.

Ich habe mir schon diverse Optionen angeschaut, so wirklich passend waren sie aber alle nicht:

Saab original Endschalldämpfer:

- leider nicht mehr mit Chromendrohr lieferbar :(

SIMONS Anlage z.B. bei SKR erhältlich:

- leider keine ABE, ob und mit wie viel Aufwand man die legalisieren kann ist die große Frage..

Endtöpfe von anderen Herstellern bauähnlich zum Originalendtopf:

- größtenteils wohl auch ohne Chromendrohr, häufig kann man dies noch nicht einmal der Beschreibung entnehmen..


Hat vielleicht irgendjemand eine Empfehlung für einen guten und legalen Endtopf oder auch eine komplette Anlage ab KAT ?
 
Hi, ich habe letzte Woche eine komplette Anlage von Bosal verbaut war incl. Chromblende und machte einen super Eindruck bzgl. Qualität und Passgenauigkeit. Gibts im Netz einfach googeln.
 
SIMONS (halbanlage/ ab Kat), hab ich bei unserem 2003er Aero auch seit 2-3 Jahren verbaut, sieht gut aus und macht keinen grossen Lärm, der Tüv merkt das bisher nicht (und das in Süddeutschland bzw München !!)
 
Cameo schrieb:
Hi, ich habe letzte Woche eine komplette Anlage von Bosal verbaut war incl. Chromblende und machte einen super Eindruck bzgl. Qualität und Passgenauigkeit. Gibts im Netz einfach googeln.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe einen Bosal End- und Mitteltopf verbaut und bin mit der Qualität überhaupt nicht zufrieden. Ich hatte noch keine Auspuffteile, die so schnell gammelten wie diese. Die Paßform war ähnlich schlecht. Nach acht Monaten und einem milden Winter ohne viel Salz ist absehbar, daß diese Teile maximal drei, allerhöchstens vier Jahre halten werden.
 
hmm.. danke für eure Meinungen.

Ist ja nicht grade berauschend das man unter dem Strich nur die Wahl zwischen einem Original ohne Chrom, einem Nachbau mit evtl. zweifelhafter Qualität oder eine Anlage ohne Zulassung bzw. mit fragwürdiger Kompatibiltät hat.

Eigentlich würde mir die SIMONS vom Preis- Leistungsverhältnis sehr zusagen. Hat jemand Erfahrungen ob da eine Einzelabnahme möglich ist ? Immerhin werde die ja z.B. durch S&K hier in Deutschland verkauft..
 
Hatte die Simons am 9-5 Aero MY02 dran und bin zum TÜV- Süd wegen Einzelabnahme. Prüfer meinte: "Braucht man nicht eintragen, ist wie Original und hört sich zudem auch so an, wie es sich für einen Saab gehört."
Und die sehen viele Sääbe, Saab- Autohaus gleich um die Ecke...
 
Maptun hat auch sehr schöne Anlagen, Eigenmarken, Ferrita und JT Exhausts. Axhau es dir mal im Shop an.

Mach dir über die Eintragung keine große Sorgen. Ich kann es bestätigen (München, angeblich Deutschlands strengste TÜV Prüfer)
interessieren sich kaum für SAAB. Ausser du hast eine sehr auffällige Rad/Reifen Kombination, dann schauen die vielleicht gründlicher.
Sonst gar nicht.


Gruß
 
Hallo,

spricht eigentlich was gegen Magnaflow? Hat bestimmt einen schönen Sound und ein Teilegutachten gibts für die Tüveintragung auch dazu.

MFG
 
Na ja gut das ist halt Ansichtssache!

Dann halt REMUS für den Saabfahrer!
 
SAAB-Tigger schrieb:
Na ja gut das ist halt Ansichtssache!

Dann halt REMUS für den Saabfahrer!
Zum Vergrößern anklicken....


Nee, eigentlich.:biggrin:
Magnaflow ist an jedem Fahrzeug peinlich*, zumindest die Bomb, die landläufig in Deutrschland mit Magnaflow gleichgesetzt wird.
Laut können se, nur nicht schön.... :cool:

* Die Erkenntnis wächst proportional zum Alter des Betrachters...:vroam:
 
Danke noch einmal für Eure Tipps.

Das Problem ist nun mal, dass der TÜV fällig ist und der jetzige Endtopf wohl einen Mangel darstellt. Wenn ich dann einen neuen Topf ohne Zulassung drunterschraube fällt der natürlich sehr ins Auge.

Wie ist es denn um die Qualität der Skandix Hausmarke bestellt bzw. wer steckt dahinter ?
 
Zwar kein Aero und keine Edelstahlanlage, aber: Ich hab seit einem Jahr die Komplettanlage für 120 € drin, das letzte Stück des Endrohrs abgetrennt und durch das gut erhaltene samt Edelstahlblende des originalen, 14 Jahre und 250 Tkm alten ESD ersetzt.
Wenn du aber partout einen mit Blende möchtest, warum nicht: http://www.ebay.de/itm/380596084581?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 - die Qualität sollte da doch stimmen? Ob der allerdings entsprechend dem Preis am Ende aber wirklich 3x so lange hält wie meiner - wer weiß? Wenn ja, klar, nähme ich ihn das nächste Mal auch. So lange wie der originale wird aber weder der eine noch der andere halten, und so hab ich mir gedacht, ich teste die Billiganlagen mal. Die im Cabrio ist nach 1,5 Jahren jedenfalls noch fast wie neu.
 

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also vielleicht sollte man sich aber auch die paar Minuten Mühe machen und die Auspuffanlage
mit nem hitzebeständigen Lack einsprühen! Damit die Anlage nicht gleich wieder rosten beginnt.

Nicht unbedingt die 5EURO Sprühdose aus dem Baumarkt, da gibt es sicherlich qualitativ Unterschiede.
 
Jau - siehe Foto in #17, komplett einmal mit Aluspray nachbehandelt, Nähte vorher entrostet und 2x behandelt.
 
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