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Hallo,
nachdem die Ablaufschläuche des Kondenswassers frei sind, konnte ich fröhlich vor mich hin kühlen :-)
Heute ist mir aufgefallen: während es vorne schön eisig raus kommt, kommt hinten aus der Mittelkonsole brennend heiße Luft.
Ich kann einstellen was ich will, es bleibt so.
Erster Versuch war, die Kalibrierung druchzuführen. Diese läuft durch, zeigt keine Fehler an.
Gibt es einen "Klassiker" in dem Bereich?
Habt ihr einen Tipp für mich, wo ich anfangen sollte zu suchen?
Danke und viele Grüße!
PS: 9-5, MJ 02, B308, Limousine, ARC, Klima-Automatik (gab vermute ich nichts anders im 9-5er...)
nachdem die Ablaufschläuche des Kondenswassers frei sind, konnte ich fröhlich vor mich hin kühlen :-)
Heute ist mir aufgefallen: während es vorne schön eisig raus kommt, kommt hinten aus der Mittelkonsole brennend heiße Luft.
Ich kann einstellen was ich will, es bleibt so.
Erster Versuch war, die Kalibrierung druchzuführen. Diese läuft durch, zeigt keine Fehler an.
Gibt es einen "Klassiker" in dem Bereich?
Habt ihr einen Tipp für mich, wo ich anfangen sollte zu suchen?
Danke und viele Grüße!
PS: 9-5, MJ 02, B308, Limousine, ARC, Klima-Automatik (gab vermute ich nichts anders im 9-5er...)