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Hallo Forum,
habe als Frischling zuerst mal versucht ein wenig im Archiv zu stöbern, zu meinem Punkt aber noch nix gefunden, daher folgende Frage:
habe vor einiger Zeit einen 900 Vollturbo last run mit wenig Km, sehr brauchbarer Ausstattung und Top Innenraum erstanden.
Soweit, so geil.
Die Kehrseite der Medaillie ist aber, dass der Wagen wohl im Dauer-Salzsprühnebel überwintert zu haben scheint -> sprich der Unterboden droht mir unter meinem Hintern wegzurosten und auch in einigen anderen Ecken hat sich die braune Pest schon tapfer eingenistet.
Da mir das Fahrzeug aber doch sehr ans Herz gewachsen ist und eben auch zahlreiche andere Top Eigenschaften aufweist, ist es mir eben zum Zusammenfaulen lassen zu schade, eine umfangreiche Entrostung bei dt. Stundenlöhnen, befürchte ich, aber etwas jenseits meines Geldbeutels.
Daher die Frage: hat den jemand von Euch schon Erfahrungen mit Werkstätten in Osteuropa (evtl.Tschechien) gemacht?
Danke schon mal für ein paar Infos.
Ski und Saab heil
Indie
habe als Frischling zuerst mal versucht ein wenig im Archiv zu stöbern, zu meinem Punkt aber noch nix gefunden, daher folgende Frage:
habe vor einiger Zeit einen 900 Vollturbo last run mit wenig Km, sehr brauchbarer Ausstattung und Top Innenraum erstanden.
Soweit, so geil.
Die Kehrseite der Medaillie ist aber, dass der Wagen wohl im Dauer-Salzsprühnebel überwintert zu haben scheint -> sprich der Unterboden droht mir unter meinem Hintern wegzurosten und auch in einigen anderen Ecken hat sich die braune Pest schon tapfer eingenistet.
Da mir das Fahrzeug aber doch sehr ans Herz gewachsen ist und eben auch zahlreiche andere Top Eigenschaften aufweist, ist es mir eben zum Zusammenfaulen lassen zu schade, eine umfangreiche Entrostung bei dt. Stundenlöhnen, befürchte ich, aber etwas jenseits meines Geldbeutels.
Daher die Frage: hat den jemand von Euch schon Erfahrungen mit Werkstätten in Osteuropa (evtl.Tschechien) gemacht?
Danke schon mal für ein paar Infos.
Ski und Saab heil
Indie