Natürlich richtig, "leicht" dürfte hier aber eine Veränderung der 2.Stelle hinter dem Komma bedeuten.. größere Schürze, Tieferlegung und damit minimal weniger Bodenfreiheit, geringfügig breitere Reifen ... 2,06 qm (Wert Standardmodell) + 0,0xqm ... das wird m. E. den Luftwiderstandswert bei einem unveränderten Modell alleine nur wenig negativ beeinflussen. Durch Anbauteile bzw. ein quasi Facelift fast 10% Verbesserung CW Wert zu erreichen finde ich immer noch beeindruckend. Wenn man natürlich unterschiedliche Fahrzeugtypen vergleichen tut (z. B. PKW-SUV) hat der Stirnflächenwert eine ganz andere wesentliche Bedeutung bzw. ist der reine CW Wert Vergleich ohne Aussagekraft .