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Ich habe Heute an einem Saab 9-3 2.0t Bj.2002 den Schaltlagensensor getauscht! So eine Murx Konstruktion! Im 9-5 geht das so schön!
Ich habe dabei das Seil kaputt gemacht, es ist die Führung nach der Befestigung am Getriebe gebrochen! Nun kann ich nicht mehr in "P" schalten.
Die Anzeige bleibt bei "R" hängen!
Gibt es dafür einen Reparatursatz oder eine Idee für eine Reparatur?
Oder bleibt nur das gesamte Seil auszubauen?
Ich habe dabei das Seil kaputt gemacht, es ist die Führung nach der Befestigung am Getriebe gebrochen! Nun kann ich nicht mehr in "P" schalten.
Die Anzeige bleibt bei "R" hängen!
Gibt es dafür einen Reparatursatz oder eine Idee für eine Reparatur?
Oder bleibt nur das gesamte Seil auszubauen?
