Reparaturanleitung Drehzahlregler 9000 mit Klimaautomatik

[saab900turbo]

Ist ein bipolarer Transistor mit 2 NP Übergängen.
Ohmmeter (wenns hat im Diodenmodus) (Plus) an Basis
Masse abwechselnd an Emitter und Collector
dasselbe mit Minus an Basis

Bei einer der beiden Messungen musst Du niederohmigen (am besten nicht 0 Ohm) Durchgang von der Basis zu Emitter und Collector haben, bei der getauschten Polarität nicht.
Bei durchlegierten Tranistoren (und Dioden) hast Du 0 Ohm in beide Richtungen -> E-Friedhof

Frage an die Experten - wird der von der Klimaautomatik getaktet betrieben? Wenn ja könnte man ja problelos einen FET einbauen, oder?

 

[Saabfreund]

Ist ein bipolarer Transistor mit 2 NP Übergängen.

Im Fachjargon Darlington-Transistor genannt

Frage an die Experten - wird der von der Klimaautomatik getaktet betrieben? Wenn ja könnte man ja problelos einen FET einbauen, oder?

Leider nein, ist ein ganz einfacher Analog- (Längs-) Regler. Deswegen brennt der Transistor bei schwergängigem Motor auch so gerne durch, weil da der Strom zu hoch wird und die Kühlung nicht ausreicht. Habe in der Knowledge-Base mal einen Schaltplan reingesetzt.

 

[FrankNMS]

Ich habe einen neuen Transistor bestellt und freundlicher Weise ein funktionsfähiges Gerät zum Test bekommen. Mein im Februar eingtelöteter ist vom sterbenden Motor definitiv gehimmelt worden.