OK, ist also definitiv ein Schrittmotor mit zwei Wicklungen und den Anschlüssen nach für bipolare Ansteuerung. Der Trick bei einem Schrittmotor ist, die Wicklungen mit wechselnder Polarität umlaufen anzusteuern.
Wo steckst du denn?
Nun da gibt es zwei Schalter, frag mich jetzt nicht wo die beim 9-3 sitzen, müsste aber ähnlich 902 sein. Ich habe hier nur die Schaltpläne vom 902. Der hat am Sammler einen "A/C high pressure switch" und einen "radiator fan pressure switch". Letzerer dürfte den Lüfter zuschalten, ersterer zur Abschaltung führen. Beide gehen mit farbigen Adern ins ICE (integrated central elektronic oder so ähnlich). Sind beide mit schwarzen Adern gegen Masse geschaltet. Im Ruhezustand (wenn der Kompressor nicht läuft) müsste an beiden die Messspannung (5-12V) zu messen sein, die zusammenbricht sobalt die schalten.
Glückwunsch. Wie bist du den dem auf die Schliche gekommen? So richtig naheliegend ist das ja nicht, wobei, sehr viel Teile hat die Klima nicht die man checken könnte.
