Ich habe gekauft Saab 96 bj.62,64

[Saabist52]

Hallo Freunde!!!
Ich brauche Hilfe,ich habe für mich und meinen Bruder 2 autos Saab 96 bj.62 und 64 gekauft das sind die mit runden scheinwerfer und mit runden wie ihr weißt es ist immer 2-takt motoren die autos werden komplet restauriert alles original von eine profesionale firma garantiert,so ich hole die autos am Ende Juni aus Polen wie sieht hier aus mit zullasung wer hat damit efahrung wäre ich dankbar.Und dann wolte ich wissen was sagt Ihr da zu welche auto ist besser 2 takt oder 4 takt ,ich bin mit 2-takt motor gefahren also für mich war das erlebnis wie mit dem Harley Dawidson Sound schnell Strasselager usw.
ich freue mich über Eure erfahrung,
Schone Grüsse

 

[klaus]

Ich finde Eure Entscheidung ohne jede Erfahrung gleich zum "frühen" Saab zu greifen sehr mutig.
Um damit hier wirklich auch zu fahren, solltest Ihr eine kompetente Werkstatt in Eurer Nähe suchen.

Die Wagen sind aber sehr interessant, mit vielen schönen Details, die späte V4-Versionen im 95 und 96 nicht mehr haben.

Der Harley-Vergleich des 3Zylinder-2takt-Sound erstaunt mich allerdings.

 

[silber]

Habe leider keine Erfahrungen damit, wollte dir gratulieren und... bitte zeig´ uns FOTOS!!!

 

[Saabist52]

Ich Schicke euch die fotos in paar minuten

 

[Saabist52]

ich die fotos geladen aber ich weißt nicht wie es weiter geht

 

[Saabist52]

 

[Saabist52]

Ich finde Eure Entscheidung ohne jede Erfahrung gleich zum "frühen" Saab zu greifen sehr mutig.
Um damit hier wirklich auch zu fahren, solltest Ihr eine kompetente Werkstatt in Eurer Nähe suchen.

Die Wagen sind aber sehr interessant, mit vielen schönen Details, die späte V4-Versionen im 95 und 96 nicht mehr haben.

Der Harley-Vergleich des 3Zylinder-2takt-Sound erstaunt mich allerdings.

Du hast recht ich bin mit einen 96 der gutuning war es klang so die originale naturlicht nicht aber die haben auch einnen schonen Klang

 

[Saabist52]

Habe leider keine Erfahrungen damit, wollte dir gratulieren und... bitte zeig´ uns FOTOS!!!

Halo!!!
weisst du wie man die fotos auf die seite bringt ,ich habe hoch geladen die fotos sind da aber nicht auf der seite

 

[Saabist52]

Habe leider keine Erfahrungen damit, wollte dir gratulieren und... bitte zeig´ uns FOTOS!!!

 

[Saabist52]

de/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=594' border=0><img src='http://www.saab-cars.de/imagehosting/thum_138574621e1bd51c32.jpg'></a>

Habe leider keine Erfahrungen damit, wollte dir gratulieren und... bitte zeig´ uns FOTOS!!!

 

[Saabist52]

Habe leider keine Erfahrungen damit, wollte dir gratulieren und... bitte zeig´ uns FOTOS!!!

<a href='http://www.saab-cars.de/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=596' border=0><img src='http://www.saab-cars.de/imagehosting/thum_138574621e1bd8b9b5.jpg'></a>

 

[Saabist52]

<a href='http://www.saab-cars.de/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=598' border=0><img src='http://www.saab-cars.de/imagehosting/thum_138574621e2a75888c.jpg'></a>

Halo!!!
weisst du wie man die fotos auf die seite bringt ,ich habe hoch geladen die fotos sind da aber nicht auf der seite

 

[Saabist52]

Ich Schicke euch die fotos in paar minuten

 

[Saabist52]

Halo!!!
weisst du wie man die fotos auf die seite bringt ,ich habe hoch geladen die fotos sind da aber nicht auf der seite

 

[Saabist52]

Halo!!!
weisst du wie man die fotos auf die seite bringt ,ich habe hoch geladen die fotos sind da aber nicht auf der seite

 

[Saabist52]

 

[Saabist52]

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[/url]

 

[DanSaab]

Ich finde Eure Entscheidung ohne jede Erfahrung gleich zum "frühen" Saab zu greifen sehr mutig.
Um damit hier wirklich auch zu fahren, solltest Ihr eine kompetente Werkstatt in Eurer Nähe suchen.

Hallo Klaus,
warum bezeichnest Du die Entscheidung für einen frühen 96er mit Zweitaktmotor als mutig? Ich habe auch damit angefangen (93B, Bj. 1958). Der Zweitakter ist sehr einfach aufgebaut, man kann ihn sehr leicht allein aus- und einbauen (nur 42 kg Gewicht) und die meisten Teile gibt es auch immer noch irgendwo, z.T. sogar neu beim Händler (Kupplung vom VW 1200 passt). Also, ich finde das eigentlich ganz vernünftig, mit einem Zweitakter anzufangen.
Bei den Blechteilen macht es dann keinen Unterschied mehr, Rost am frühen 96er ist ebenso hässlich wie am späten.
Allerdings: Man ist auf sich selber und auf gute Literatur (Werkstatt-Handbuch, Ersatzteilliste) angewiesen. Saab-Werkstätten, die sich mit Zweitaktern auskennen, gibt es eher nicht, kompetente schon gar nicht. (Auch beim V4 ist man häufig mit einer Ford-Werkstatt besser bedient). Der Zweitakter wurde damals noch nicht nach Deutschland importiert, sondern ging in Europa überwiegend in die EFTA-Länder.
DanSaab

 

[klaus]

...
warum bezeichnest Du die Entscheidung für einen frühen 96er mit Zweitaktmotor als mutig? Ich habe auch damit angefangen

Ich nehme aber an Du hattest vorher ein paar (Saab-)Erfahrungen und warst nicht in Gänze auf Werkstätten angewiesen?

@saabist:
Sehr schöner Wagen, ich würde mich freuen, den bei Gelegenheit mal anzusehen.

 

[René]

Eigentlich ist Dan's Argumentation doch recht schlüssig. Mein erstes 'Basteobjekt' war (ortsbedingt) auch ein 2Takter. Und So ein Teil nicht nur in seine Einzelteile zu erlegen, sondern auch wieder funktionierend zusammen zu führen, ist doch als 'Erstlingsarbeit' deutlich besser handhabbar (ich hätte fast 'händelbar' geschrieben - welche Wortspiel), als z.B. ein B202.
Ebenso ist der Kabelbaum sicher, gemessen am 900er fast analog zu meinem damaligen 'Spielzeug', sehr, sehr übersichtlich. Und bei sauberer Arbeit mit Blech und Lack ist der 96er sicher auch nicht das deutlich problematischere Objekt.

Wenn Klaus sich jetzt, da die Autos ja offensichtlich nicht selbst aufgebaut, sondern 'fertig gekauft' werden, auf den Umgang im Alltag bezieht, teile ich seine Bedenken bei fehlender persönlicher 'Altautoerfahrung' der Käufer jedoch.