Hallo zusammen.
Da ich mir einen Saab 9-3 Bj. 98, 130 PS, 275.000 Kilometer Laufleistung kaufen möchte, habe ich eine Frage zur Erneuerung der Steuerkette.
Ich habe hier einige Beiträge gelesen aus denen ich entnehme, das der Wechsel der Kette bei dem Kilometerstand wohl unumgänglich ist? Andere schreiben von Laufleistungen jenseits der 300.000 km ohne Probleme. Ob die Kette bei diesem Fahrzeug schon gewechselt wurde kann ich noch nicht sagen. Falls ja, wird es evtl. in den Rechnungen auftauchen.
Der Wagen ist aus 1.Hand von einem älteren Ehepaar, durchgängig Scheckheft gepflegt, Garagenwagen und sehr gepflegt. Schwarz, Lederausstattung schwarz, Klima, 8 fach bereift. Tüv / Inspektion April 2021, seitdem 800 Km gefahren. Bremsen wurden letztes Jahr erneuert. Leichter Benzingeruch im Innenraum.
Kosten soll der Gute 1.200,- EUR
Den Wagen werde ich mir am Sonntag anschauen. Da dies mein erster Saab ist würde es mich freuen, wenn ich noch ein Paar Hinweise bekommen würde, worauf ich sonst noch achten sollte.
Gruß
Helmut
Da ich mir einen Saab 9-3 Bj. 98, 130 PS, 275.000 Kilometer Laufleistung kaufen möchte, habe ich eine Frage zur Erneuerung der Steuerkette.
Ich habe hier einige Beiträge gelesen aus denen ich entnehme, das der Wechsel der Kette bei dem Kilometerstand wohl unumgänglich ist? Andere schreiben von Laufleistungen jenseits der 300.000 km ohne Probleme. Ob die Kette bei diesem Fahrzeug schon gewechselt wurde kann ich noch nicht sagen. Falls ja, wird es evtl. in den Rechnungen auftauchen.
Der Wagen ist aus 1.Hand von einem älteren Ehepaar, durchgängig Scheckheft gepflegt, Garagenwagen und sehr gepflegt. Schwarz, Lederausstattung schwarz, Klima, 8 fach bereift. Tüv / Inspektion April 2021, seitdem 800 Km gefahren. Bremsen wurden letztes Jahr erneuert. Leichter Benzingeruch im Innenraum.
Kosten soll der Gute 1.200,- EUR
Den Wagen werde ich mir am Sonntag anschauen. Da dies mein erster Saab ist würde es mich freuen, wenn ich noch ein Paar Hinweise bekommen würde, worauf ich sonst noch achten sollte.
Gruß
Helmut
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