- Registriert
- 12. Jan. 2004
- Beiträge
- 19.091
- Danke
- 3.241
- SAAB
- 96
- Baujahr
- 1965
Ich weiß es zwar nur vom "hören-sagen", aber ich persönlich finde die Quelle recht vertrauenswürdig....
Jedenfalls soll es bei B234, die für längere Zeit in Drehzahlbereichen über 4500 gehalten wurden zu Pleul abrissen gekommen sein....
Jedenfalls soll es bei B234, die für längere Zeit in Drehzahlbereichen über 4500 gehalten wurden zu Pleul abrissen gekommen sein....