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Hallo allerseits,
ich bin neu im Forum und habe zuerst mal Eure Beiträge durchforstet aber leider keinen passenden zu meinem Problem (sofern es eines ist) gefunden:
Bei einer bestimmten Stellung des APC-Zeigers - ca. 2mm nach Beginn der gelben Markierung - bläst der Turbo posaunenartig. Sobald ich diesen Bereich verlasse (also ein wenig mehr oder weniger Gas gebe), verschwindet das Geräusch wieder. Ist also nur in einem ganz schmalen Bereich zu Beginn des Überdrucks. Kommt es vom Pop-Off Ventil? Leistungsmäßig ist alles normal.
Ersuche um Hinweise bzw. Erfahrungen diesbezüglich.
LG
Harry
(1991 APC Turbo Cabrio mit 108.000km)
ich bin neu im Forum und habe zuerst mal Eure Beiträge durchforstet aber leider keinen passenden zu meinem Problem (sofern es eines ist) gefunden:
Bei einer bestimmten Stellung des APC-Zeigers - ca. 2mm nach Beginn der gelben Markierung - bläst der Turbo posaunenartig. Sobald ich diesen Bereich verlasse (also ein wenig mehr oder weniger Gas gebe), verschwindet das Geräusch wieder. Ist also nur in einem ganz schmalen Bereich zu Beginn des Überdrucks. Kommt es vom Pop-Off Ventil? Leistungsmäßig ist alles normal.
Ersuche um Hinweise bzw. Erfahrungen diesbezüglich.
LG
Harry
(1991 APC Turbo Cabrio mit 108.000km)