Ausstattung - Diverse Fragen zur Ausstattung
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Einige stellen sich quer....bei anderen wiederum ist das kein Problem.
Ich hatte damals 160 € bezahlt.
Majoja hatte irgendwo eine Alternative für weniger gefunden.
Ansonsten: einen alten Schlüssel besorgen
Dazu einen neuen Rohling bei beispielsweise Ebay besorgen.
Beides zusammenbauen.
Mit dem Originalschlüssel und dem umgebauten Rohling zu einen Schlüsseldienst gehen (nicht Mister Minit oder Baumarkt) und Schlüssel fräsen lassen.
Dann mit dem originalen und fast fertigen Schlüssel zu einem Saab Händler und den umprogrammieren lassen. Kosten gesamt zw. 50 und 80 Euro.
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Hat das schon mal Jemand bei Schwedenteile oder Skandix durchgezogen?
Beide sind ja letztendlich Orio-Händler.
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Schwedenteile habe ich bzgl. des 900I Schlüssels angefragt und er würde ihn in Schweden geschliffen bestellen.
In Sachen 9-5I weiß ich das leider nicht. Einfach mal nachfragen hilft.
Bekommt man den 9-5I Schlüssel eigentlich demontiert wenn man nur das Gummigehäuse erneuern möchte?
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Du meinst den hier abgelichteten Schlüssel? http://www.saab-cars.de/threads/batterie-erneuern-beim-schluessel.7475/
Da sitzt zusätzlich zum Sender der FB noch ein kleiner Transponder drin. So in etwa wie in diesem Artikel abgebildtet: http://nationalreport.net/rfid-chip-now-being-issued-in-hanna-wyoming-as-part-of-new-obamacare-plan/ Ob man den transplantieren kann? Ich meine es gab hier mal einen Bildbericht dazu, kann aber 932 gewesen sein.
Da sitzt zusätzlich zum Sender der FB noch ein kleiner Transponder drin. So in etwa wie in diesem Artikel abgebildtet: http://nationalreport.net/rfid-chip-now-being-issued-in-hanna-wyoming-as-part-of-new-obamacare-plan/ Ob man den transplantieren kann? Ich meine es gab hier mal einen Bildbericht dazu, kann aber 932 gewesen sein.
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Du bekommst nur das Innenleben raus .
Also zerlegt in Gehäuse,Tasten, Folie, Platine und Deckel.
Der Chip ist mit auf der Platine implementiert.
Es gab aber einige wenige Schlüssel, wo der Chip im Gehäuse vergossen wurde.
Das ist allerdings ziemlich selten.
Diese Chips gibt es für Pfennige zu kaufen.
Der originale wird ausgelesen und dann kopiert. Ist heute kein Thema mehr.
Oder anders ausgedrückt: wenn ein Profi deinen Saab Schlüssel in die Hand bekommt, macht er eine 1:1 Kopie von dem Teil.
Er braucht dazu kein Tech oder was auch immer.
Die neuen 9-5er Schlüssel haben keine Gummierung mehr.