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Hallo alle zusammen!
Irgendjemand hat mir was von "gaaaaanz einfachem Chiptuning" für meinen 92er 9000CD 2.3t erzählt. Google fand +25 PS und +45 Nm ... Nachdem ich mir mal den Motor einen 03er 95 Aero mit 250 PS angesehen habe, muß ich sagen, dass da gar nicht soviel Unterschied (zumindest in der Optik des Motorblocks) ist. Und wenn ich dann noch sehe, dass Hirsch den gleichen Block in der Serie mit 305 PS anbietet, sollten 225 PS eigentlich auch funktionieren.
Meine Frage dazu ist nicht die nach preiswerten Quellen (obwohl das ja auch recht intereessant sein kann ;-), sondern ob jemand Erfahrungen mit einem Chiptuning gemacht hat. So wie ich die LH2.4 noch vor meinem Auge habe, steckt tatsächlich ein auswechselbares EPROM drin. So rein theoretisch sollte es also möglich sein ...
Vielen Dank schonmal und sonnige Ostern!!
Michael
Irgendjemand hat mir was von "gaaaaanz einfachem Chiptuning" für meinen 92er 9000CD 2.3t erzählt. Google fand +25 PS und +45 Nm ... Nachdem ich mir mal den Motor einen 03er 95 Aero mit 250 PS angesehen habe, muß ich sagen, dass da gar nicht soviel Unterschied (zumindest in der Optik des Motorblocks) ist. Und wenn ich dann noch sehe, dass Hirsch den gleichen Block in der Serie mit 305 PS anbietet, sollten 225 PS eigentlich auch funktionieren.
Meine Frage dazu ist nicht die nach preiswerten Quellen (obwohl das ja auch recht intereessant sein kann ;-), sondern ob jemand Erfahrungen mit einem Chiptuning gemacht hat. So wie ich die LH2.4 noch vor meinem Auge habe, steckt tatsächlich ein auswechselbares EPROM drin. So rein theoretisch sollte es also möglich sein ...
Vielen Dank schonmal und sonnige Ostern!!
Michael
