S
Sacit
Guest
Ich habe lange in den Niederlanden gewohnt und auch von diesen Regelungen profitiert. Meine DS lief seinerzeit auch als Firmenwagen. In meinem Umfeld fuhr Hinz und Kunz alte Volvos, Mercedes, Jaguars. Viele davon mehr schlecht als recht auf Gas umgebaut. Die Klassikerbranche bewarb ganz aktiv den fiskalen Aspekt dieser Regelung. Verkehrsmknisterin Netelenbos wollte hier 1998 schon einen Riegel vorschieben. Einer ihrer Nachfolger hat es dann vor kurzem umgesetzt. Auch bei uns könnte eine Diskussion um Ausnahmen für Umweltzonen, gepaart mit einer Prise Sozialneid und gerechtfertigt durch ökologische Dogmen ganz schnell Erungenschaften wie das H-Kennzeichen etc. kippen. Fakten und absolute Zahlen spielen dabei dann keine Rolle mehr.