Bosch K-Jetronic

[saabthurgau]

Liebes Forum

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Youngtimer" (4/09) gibt es einen Artikel über die Bosch K-Jetronic.
Der Artikel an sich ist nicht überwältigend, aber der Fehlersucheplan für die K-Jetronic erscheint mir noch einigermassen brauchbar zu sein. Überdies wird in besagtem Artikel auf die Website von Bosch Automotive Tradition verwiesen. Auf dieser Website sollen weitere Informationen zur K-Jetronic aufgeschaltet werden.

Dies einfach zu Eurer Information.

Beste Grüsse
Saabthurgau

 

[hansp]

In dem Zusammenhang ist dieser Ebay-Shop hier:

http://stores.shop.ebay.de/Bosch-Klassik-Teilevermittlung

vieleicht von Interesse

 

[Jamaicaneisbaer]

zum Thema K-Jet, gibs hier auch ein paar schöne Berichte... http://www.koller.de/oldnew.tipps,103_109,40757660275043010467473672630704.html

 

[Gerd]

Nostalgie im September - äh Oktober...

zum Thema K-Jet, gibs hier auch ein paar schöne Berichte... http://www.koller.de/oldnew.tipps,103_109,40757660275043010467473672630704.html

Wie heisst's in Eisbärs Link so schön:
"Bosch K- und KE-Jetronic Rund 1,4 Millionen Youngtimer mit K- und KE-Jetronic sind derzeit zugelassen. Rar dagegen sind kompetente Werkstätten. Quelle: Motor Klassik 02/2006"

Schade nur, dass die Bosch K-Jet im alten 8VSaab nur "im Prinzip" gleich mit der K-Jet ist, die von allen anderen Fabrikaten eingebaut wurde.
Den verbliebenen 'raren kompeteten Werkstätten' kommt jetzt leider noch die zusätzliche Aufgabe zu, den "kleinen aber feinen Unterschied" zwischen Saab 8V K-Jet und Mercedes, Porsche usw.-K-Jets zu kennen !

Das Ganze erinnert mich an eine Wüste, in der es angeblich zwar (noch) Oasen geben soll, aber die (Saab)-8VKameltreiber müss(t)en diese auch finden...

Guten Morgen allerseits; in diesem Sinne gilt mein Mitgefühl all den noch verbliebenen Saab 8V K-Jet 'Kameltreibern' hier im Forum - ich war selbst mal einer... - **
Hobts me ?
Gerd