Bodenblech und Träger Rost

[targa]

Danke... Werd wohl zuerst dann mal einen Blick unter die Rückbank wagen, aber wenn ich nicht allzusehr täusche ist dort alles "scarabäusgrün" ;)
/To

 

[targa]

Nachdem ich absolut nichts finden konnte hab ich meine Lieblingswerkstatt (neben dem Wechseln der Achsmanschette) nochmal damit beauftragt nach Rost in den Bereichen zu suchen....

nix.

Also hat der TÜV Prüfer (mit dem ich nicht persönlich gesprochen habe), sich sicherlich vertan und wollte diese Mitteilung einem Fahrer eines 10 Jahre jüngeren Golfs mitteilen ;)

/To

 

[pv544grau]

Hab`mich heute mal an den rechten vorderen Fußraum getraut und dort Teppich und Schaumstoffmatte entfernt.Hatte bißchen Angst, aber der Anblick war eigentlich erfreulich : keine Durchrostungen, bis auf den linken Deckel. Dort 1mm großes Loch, das Blech des Deckels aber hauchdünn.Sonst nur leichter Rost, der kein Problem darstellt, wenn er beseitigt ist.Ich werde morgen dann die restliche Bitumen ??-schicht entfernen ( und auch fotografieren )und das gesamte Blech grundieren und lackieren.Komisch ist eine feuchte Stelle vorne rechts, kann eigentlich nur Hydraulikflüssigkeit sein.Die Unterseite des Servoölbehälters und die herunterführenden Schläuche sind aber relativ trocken.Kann das Öl noch woanders herkommen ?Die andere Frage ist auch auf dem Bild erkennbar : was hat es mit der fettartigen Masse unter dem Leinenband auf sich und wie gehe ich bei der " Renovierung" damit um? Kann man den durchgerosteten Deckel noch neu kaufen, oder hilft da nur schweißen, falls er dafür nicht schon zu dünn ist ?

 

[Envall]

Und ich dachte immer ich wäre schlimm dran...

 

[wizard]

Und ich dachte immer ich wäre schlimm dran...

...die meisten, die meinen, sie wären "nicht so schlimm dran" haben wahrscheinlich nur noch nie richtig überall nachgesehen....

 

[Gi.Pi.]

Anbei ein Bildchen, das von oben vorne den Fussraum des Beifahrers zeigt.

Unglaublich aber wahr, in F fahren sie sogar mit ganz durchrostenten Unterboden, ja belocht mit Sicht auf Asphalt ... habe ich während den 80ern & 90ern mehrmals erlebt; Sollte sich gem.Aussagen Gesetzesbedingt mittlerweile auch verbessert haben!

... Die Türen interessieren den Tüv Nullo.

... habe ich bei unserer MFK in CH auch gegenteilige Erfahrungen gemacht!

... Oder wurden die Cabrios in Finnland nur gespritzt und nicht getaucht? Werden wir es je erfahren...?

Als ehemaliger Monteurassistent von solchen "Ketten"-Anlagen, beruhige ich Dich, dass sie in allen SAAB-Produktionsstätten jedenfalls während den 80ern gleich waren!

Ich gehe wo es möglich ist immer von innen nach aussen vor.
Also zuerst mal schauen wie es unter dem Teppich aussieht.
.

... ist die logischste und richtige Vorgehensweise; hast gut übermittelt, dankeschön Klaus.

Hauptschwachpunkt ist einfach die miserable Verarbeitung seitens Saab, ich denke mal da gab es große Qualitätsschwankungen.

Die Schweden sind bzw. waren diesbezüglich sicher nicht die präzisesten; auch bei Saab gab es Qualitätsschwankungen, sei es Lieferanten oder Termindruck bedingt!

Meinen habe ich aus erster Hand von einem Mittfuffziger gekauft, der den Wagen nachweislich penibel beim Saab Vertragshändler hat warten lassen, also am guten Willen des Vorbesitzers lag es nicht.

... ist verständlicherweise zwar immer ein sehr vertrauenswürdiger Grund aus erster und sicherer Hand, aber leider hat es trotzdem immer wieder welche Überraschungen; ich denke diesbezüglich vorallem am CV oder an CC-Sedan mit verstopften Schiebedachauslaufkanäle, bei denen sehr leichtgängig Wasser im Innenraum eindringt und sich als Konsequenz vorallem unter dem Bodenteppich sammelt und leider meist mit Mühe festgestellt wird ... dabei ist die Schaumstoffmatte unter dem Teppich gerne feucht bis gar nass ... kein Wunder dass sich mit der Zeit solchen Rost bildet (zu Eurer Beruhigung nicht nur bei Saab auch bei anderen Marken!!!)!

Mal ganz ehrlich, wer von Euch hat schon freiwillig den Zustand unter dem Bodenteppich analysiert? Ich bestätige Euch, dass viele Fz. die regelmässig bis immer im draussen im freien stehen, gerne Mal unter dem Teppich feucht sind!

Und ich dachte immer ich wäre schlimm dran...

... diesbezüglich dachte und reagierte ich auch immer negativ, und schon leicht angerostete Karosserien hatte ich mehrmals verweigert und nicht angenommen oder preislich überrissen tief gehandelt und meist als Schlachtfahrzeug für Ersatzteile gebraucht; dabei hat es Jungs unter Euch die erschreckende Karosseriearbeiten in Angriff nehmen, welche bei mir bereits bei weitem abgeschrieben wären! Wirklich grossen Respekt und Komplimenten an jene die solche Restaurationen unternehmen.

Gi.Pi.

 

[René]

...die meisten, die meinen, sie wären "nicht so schlimm dran" haben wahrscheinlich nur noch nie richtig überall nachgesehen....

Wie weit bist Du mit der Besichtigung bei Deinem schon gekommen?

btw: für bestimmte Stellen habe ich da jetzt eine kleine 'Sichthilfe'

 

[klaus]

btw: für bestimmte Stellen habe ich da jetzt eine kleine 'Sichthilfe'

Kinderarbeit für Ole?

 

[pv544grau]

Leider habe ich noch keinen Tipp bekommen, wo ich eventuell einen neuen Blechstopfen für das Bodenblech bekommen kann.Falls es die nicht mehr neu gibt ( werde morgen bei den gängigen Händlern nachfragen ),muß ich ja irgendwie improvisieren.Hat das einer von Euch auch schon mal machen müssen ( Deckel einer zufällig genau passenden kleinen Farbdose ???? )?Außerdem habe ich gesehen,,daß bei mir die Gummidchtung,die in der Spritzwand sitzt und durch die die Schaltstange geht, einen Riß hat.Gibt es sowas noch neu oder nur noch als Gebrauchtteil.Der Einbau ist wohl auch nicht ganz so einfach.Schon mal Danke, Michael

 

[wizard]

Wie weit bist Du mit der Besichtigung bei Deinem schon gekommen?

btw: für bestimmte Stellen habe ich da jetzt eine kleine 'Sichthilfe'

...naja - so weit, wie es von "aussen" möglich ist. den rest werd ich sehen, wenn er komplett gestripped wird/ist... und das der wss-rahmen ohne befund ist, weiss ich ja nun auch schon...

das mit der sichthilfe klingt äusserst interessant...

 

[klaus]

Außerdem habe ich gesehen,,daß bei mir die Gummidchtung,die in der Spritzwand sitzt und durch die die Schaltstange geht, einen Riß hat.Gibt es sowas noch neu oder nur noch als Gebrauchtteil.Der Einbau ist wohl auch nicht ganz so einfach.Schon mal

Bis vor 2 Jahren gabs die nochh, ein verbreitetes Problem.
Zum Austausch muss die Schaltstange vom Getriebe ab

 

[René]

Kinderarbeit für Ole?

Nee, Ole ist schon zu groß. Da muß jetzt Fin ran ...

Nein, natürlich glasfaserbasierend.