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Hallo zusammen,
bei der Wiederbelebung meines 81er Turbo-Sedans steht nun das Armaturenbrett an.
Klar, alles dort bis auf die Knöpfe der Fensterheber liegt im Dunkeln - aber dazu hatte ich hier im Forum schon eine Menge Infos gefunden.
Ein mindestens gleichschweres Problem stellt sich mir bei Betrachtung der Belueftung dar.
Als ioch den Wagen 2002 (nach bereits 6 Jahren Standzeit beim Vorbesitzer) abgestellt habe, funktionierte alles: 3 Luefterstufen plus Verstellung der Luefterduesen rechts daneben.
Jetzt, nach 4 weiteren Jahren in der Scheune, ist der 3-stufige Luefterschalter ganz ohne Funktion und auch der Knopf rechts daneben (Duesenwahl!? oder wie soll ich ihn nennen?) ohne Funktion.
Das charakteristische Geräusch beim Verstellen ist verstummt....
Nur in der Stellung auf sieben-Uhr (Luefter Stufe 4) wird die Luft auf die Windschutzscheibe geblasen (Defroster). Warm/Kalt-Regelung funktioniert einwandfrei.
Kennt jemand diese Symptome?
gruss
Michael
bei der Wiederbelebung meines 81er Turbo-Sedans steht nun das Armaturenbrett an.
Klar, alles dort bis auf die Knöpfe der Fensterheber liegt im Dunkeln - aber dazu hatte ich hier im Forum schon eine Menge Infos gefunden.
Ein mindestens gleichschweres Problem stellt sich mir bei Betrachtung der Belueftung dar.
Als ioch den Wagen 2002 (nach bereits 6 Jahren Standzeit beim Vorbesitzer) abgestellt habe, funktionierte alles: 3 Luefterstufen plus Verstellung der Luefterduesen rechts daneben.
Jetzt, nach 4 weiteren Jahren in der Scheune, ist der 3-stufige Luefterschalter ganz ohne Funktion und auch der Knopf rechts daneben (Duesenwahl!? oder wie soll ich ihn nennen?) ohne Funktion.
Das charakteristische Geräusch beim Verstellen ist verstummt....
Nur in der Stellung auf sieben-Uhr (Luefter Stufe 4) wird die Luft auf die Windschutzscheibe geblasen (Defroster). Warm/Kalt-Regelung funktioniert einwandfrei.
Kennt jemand diese Symptome?
gruss
Michael