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Mal 'ne doofe Frage: Ist eigentlich der 2.3t 185 PS Motor hardwaremäßig der gleiche wie der 250 PS aus dem Aero? Also von den Kolben/Pleuel her? Oder hat man da einfach 'nen anderen Turbo vs. Einspritzdüsen und Steuergerät drangehängt?
Mich interessiert das, da ich aus dem Forum herausfinden möchte, ob da bestimmte Schadenstendenzen herauszulesen sind. Mir ist schon klar, dass ein ungepflegter 2.3er mit Ölwechselintervallen von 25tkm, Kurzstrecke und Vollgas riskant lebt.
Mich interessiert das, da ich aus dem Forum herausfinden möchte, ob da bestimmte Schadenstendenzen herauszulesen sind. Mir ist schon klar, dass ein ungepflegter 2.3er mit Ölwechselintervallen von 25tkm, Kurzstrecke und Vollgas riskant lebt.