Metalldetektor
Moderatör
- Registriert
- 27. Juli 2004
- Beiträge
- 6.174
- Danke
- 91
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 86
- Turbo
- FPT
. . . geht weder zu noch auf!!
regelmäßig hab ich mir, geschickt wie Oskar, beim Kopf-aus-dem-Koferraum-Ziehen den Hinterkopf an dem Zacken des Sedan-Türschlosses gestoßen.
Heute wieder, und das Geheule war wieder groß. Wie konnte er mir das antun! Darauf folgte eine spontane Adrenalinausschüttung bis dato ungeahnten Ausmaßes.
Hektisch von unten am Schloss der offenen Haube gefummelt, bis es zu und eingerastet war. Dann noch den Ersatzschlüssel ins Schloss gerammt und noch hektischer darin rumgerammelt und am Griff gerüttelt (war bisher auch die einzige Methode es aufzukriegen, ähnlich wie die hundert Affen mit ihren Schreibmaschinen, die irgenwann ein Shakespearesonnet abwerfen, ist bei mir die Klappe dann irgendwann immer aufgesprungen), natürlich ohne Effet, wohl weil ich vorher das Schloss so 'manuel' geschlossen hatte.
Final die Klappe zugedonnert und dabei noch die ohnehin schon verbogene Antenne abgeknickt, die mir, unter den Sedan-Gummi-Spoiler geklemmt, immer als Raste gedient hatte.
Die Heckklappe ist nicht ins Schloss gefallen, sondern aufgeschlagen und wieder hoch gebounced. Am Schloss kann ich nichts erreichen und schließen lässt sie sich auch nicht.
Jetzt steht die Karre vorm Haus mit halboffenem Heck und Sofa aufm Dach. Da ist noch ne Menge Panzerband drum (eine halbe Rolle insgesamt), dass ich notfalls als Kofferraumverschluss nehmen könnte, aber ich hoffe, hier hat noch jemand die zündende Idee, wie ich das Ding auch so auf- und dann wieder zukrieg.
Was tun!
regelmäßig hab ich mir, geschickt wie Oskar, beim Kopf-aus-dem-Koferraum-Ziehen den Hinterkopf an dem Zacken des Sedan-Türschlosses gestoßen.
Heute wieder, und das Geheule war wieder groß. Wie konnte er mir das antun! Darauf folgte eine spontane Adrenalinausschüttung bis dato ungeahnten Ausmaßes.
Hektisch von unten am Schloss der offenen Haube gefummelt, bis es zu und eingerastet war. Dann noch den Ersatzschlüssel ins Schloss gerammt und noch hektischer darin rumgerammelt und am Griff gerüttelt (war bisher auch die einzige Methode es aufzukriegen, ähnlich wie die hundert Affen mit ihren Schreibmaschinen, die irgenwann ein Shakespearesonnet abwerfen, ist bei mir die Klappe dann irgendwann immer aufgesprungen), natürlich ohne Effet, wohl weil ich vorher das Schloss so 'manuel' geschlossen hatte.
Final die Klappe zugedonnert und dabei noch die ohnehin schon verbogene Antenne abgeknickt, die mir, unter den Sedan-Gummi-Spoiler geklemmt, immer als Raste gedient hatte.
Die Heckklappe ist nicht ins Schloss gefallen, sondern aufgeschlagen und wieder hoch gebounced. Am Schloss kann ich nichts erreichen und schließen lässt sie sich auch nicht.
Jetzt steht die Karre vorm Haus mit halboffenem Heck und Sofa aufm Dach. Da ist noch ne Menge Panzerband drum (eine halbe Rolle insgesamt), dass ich notfalls als Kofferraumverschluss nehmen könnte, aber ich hoffe, hier hat noch jemand die zündende Idee, wie ich das Ding auch so auf- und dann wieder zukrieg.
Was tun!
