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Letztens hatte ich schon mal meine Probleme wegen des ab und an schwindenden Ladedruckes bei meinem 86er TU16 (orig. 160 PS mir Euro2 Kat) gepostet. Ich hoffe es erinnert sich einer. Also wie gesagt, man kann ein deutliches regeln des Ladedruckes spüren. Viel stärker als sonst üblich. Die Anzeige geht von Anfang rot bis mitte gelb zurück. Ein etwas starkes regeln. Neuerdings regelt da gar nix mehr. Ich bin eben von der Arbeit heim und trete bei 4000 touren im 5. das Gaspedal durch und mein Ladedruck knallt so ca. 3 mm (etwas mehr als üblich) in den roten Bereich und bleibt auch konstant da stehen ohne Regelung. Der Schub war deutlich stärker als sonst. Ich bin aber direkt vom Gas (man weiß ja nie was danach passiert). Also entweder zu starke Regelung = wenig Leistung oder keine Regelung mehr und deutliche Mehrleistung. Gefällt mir gar nicht. Viel zu viel Ladedruck. Aber das APC müsste doch abregeln?!?
Das es mal so, mal so regelt (oder eben nicht) finde ich sehr komisch, oder???
Nein, ich habe noch keinen Zündzeitpunkt kontolliert (keine Pistole im Moment zur Hand).
Danke schon mal :-)
Das es mal so, mal so regelt (oder eben nicht) finde ich sehr komisch, oder???
Nein, ich habe noch keinen Zündzeitpunkt kontolliert (keine Pistole im Moment zur Hand).
Danke schon mal :-)