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Bei meinem Saab 95 V4 Bj. 1971 sind die originalen Scharnierbolzen irgendwann durch überlange Maschinenkopfschrauben ersetzt worden. Nun habe ich leider keinerlei Info darüber, wie das mal ursprünglich ausgesehen hat. Ich möchte mich jedoch dem ursprünglichen Zustand gern wieder ein bißchen nähern.
Daher meine Fragen: Sind die originalen Bolzen lackiert oder verchromt, weisen sie über die ganze Länge ein Gewinde auf und tragen sie einen Maschinenkopf ? Vielleicht gibt es ja irgendwo auch noch ein illustratives Foto des Teils im verbauten oder unverbauten Zustand ?
Daher meine Fragen: Sind die originalen Bolzen lackiert oder verchromt, weisen sie über die ganze Länge ein Gewinde auf und tragen sie einen Maschinenkopf ? Vielleicht gibt es ja irgendwo auch noch ein illustratives Foto des Teils im verbauten oder unverbauten Zustand ?