aber mal so nebenher gesagt: saab hat einen großen fehler in der denkweise gemacht, nämlich fehlte schon immer das ansprechen der breiten masse.
wenn saab ein design hätte, das dem golf, oder von mir aus auch 3er BMW annähernd ähnlich sehen würde und die preise noch gedrückt würden, würde das unternehmen sofort wieder fahrtwind bekommen.
auch schuld ist das relativ übersichtliche netz der händler. in berlin zB gibt es gerade mal EINEN saab-vertragshändler. dagegen haben wir zigmal vw und sogar mehrmals porsche. wobei ich inzwischen glaube, dass selbst porsches öfter gekauft werden.
schade eigentlich. saab baut wirklich schöne autos. aber die breite (meist dumme) masse will eben kein schönes fahrzeug, kein vernünftiges interrior, sondern nen platten golf/3er mit viel plastik und dingen, die gerne nach etwas aussehen würden, es aber nicht tun. (siehe mazda6 innen: möchtegern aluminium, bei dem selbst der hund erkennen würde, dass es billigstes plastik ist)
generell ist in unserer zeit leider kein platz mehr für liebhaberfahrzeuge am markt. schau dir die kleinwagen an. Die sehen ab dem 2001er honda civic absolut alle gleich aus. oder kurz: brotdose auf rädern.
auch der vergleich scirocco1, scirocco2 und iroc (das ding ist ne beleidigung für jeden scirocco-fahrer) zeigt, in welche richtung die prostitution der automobildesigner geht.
