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moin zusammen.
Sagt mal, wie kann man testen, in welchem Zustand der polyriemen im Aero ist?
Und falls er dann fällig ist, welche Teile ersetzt man in dem Zuge am besten gleich mit?
Und zuletzt, was meint ihr ist ein fairer aber realistischer Zeitaufwand für diese arbeiten bei einer Nicht-Vertragswerkstatt?
Danke euch sehr,
Markus
Sagt mal, wie kann man testen, in welchem Zustand der polyriemen im Aero ist?
Und falls er dann fällig ist, welche Teile ersetzt man in dem Zuge am besten gleich mit?
Und zuletzt, was meint ihr ist ein fairer aber realistischer Zeitaufwand für diese arbeiten bei einer Nicht-Vertragswerkstatt?
Danke euch sehr,
Markus