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Hallo Forum Leser!
Der SAABi hat innerhalb der letzten Woche Großes geleistet und uns brav durch den Urlaub getragen...und das fast ohne murren und knurren... (diese ganz am Ende).
Wir haben eine wunderschöne Rundfahrt durch Frankreich und Spanien hinter uns.
Hier ein kurzes Protokoll:
Tachostand bei Start: 240236km
Tachostand jetzt: 246843km
überraschenderweise über 6.500 km (hatte vorher grob mit 5.000 gerechnet)
Etappen:
1. Effringen/Schwarzwald
2. Polinac, ein Dörfchenbei Le Puy en Velay in der Auvergne
3. Montesquiou, wieder ein Dörfchen am Fuße der Pyrenäen bei Auch (sprich Ouhsch)
4. Olite, ein mittelalterlicher Ort paar Kilometer südlich von Pamplona
5. Santo Domingo de la Calzada, Städtchen am Jakobsweg
6. León, ebenfalls am Pilgerweg eine alte Residenzstadt - wunderschön
7. Cangas de Onis, am Fuße der Picos de Europa - die ihrerseits ein faszinierendes kleines Hochgebirge sind
8. Limpias, ein Nest nicht weit weg von Bilbao (Guggenheim)
9. Zarauz, ein Badeort mit Traumstrand an der baskischen Atlantikküste
10. Villenave-de-Rions, bei Bordeaux - ein Dörfchen umgeben von Weinbergen
11. Ars-en-Ré, ein Badeort auf der französischen Atlantikinsel
12. Versailles, das Traumschloß...total überlaufen und derzeit mit sinnloser Ami-Kunst gefüllt
13. Bad Berleburg, zur Erholung im Rothaargebirge
14. wieder zurück in Chemnitz
Etappenlänge zw. 150 und 750km. Hauptverkehrswege waren Landstraßen. Autobahnen nur in Ausnahmefällen bzw. Zeitnot.
Leider sind die Landstraßen in Spanien und Frankreich gut gefüllt durch LKW Verkehr...die Straßengebühren wirken halt.
Ausgebaut werden die Straßen allerorts. Der Zustand ist gut.
Traumhafte Benzinverbräuche von ca. 8l/100km +/- 0,5l
Jetzt die Wermutstropfen:
1. ZV geht nur noch sporadisch (Fehlersuche noch nicht begonnen)
2. der schlimmere Schaden... die letzten km mussten ohne Servo zurückgelegt werden
bereits auf der französischen Atlantikinsel Ré "knurrte" die Servolenkung relativ laut
im Ausgleichsgefäß fehlte massiv Flüssigkeit, die ich glücklicherweise auffüllen konnte (das Zeug gab es an der Tanke)
wieder in D knurrte die Lenkung schon wieder...ein abermaliges Auffüllen hielt nur noch ein paar Stunden vor
die Flüssigkeit tropfte auch hübsch auf den Kat und hinterließ so schöne Rauchwölkchen
ein Werkstattmeister (300km vorm Ziel) meinte, dass ohne Flüssigkeit die Servopumpe ganz schnell stirbt (Vermutung Servoleitung aufgescheuert)
um doch noch nach Hause zu fahren entschied ich den Servopumpenkeilriemen abzuschneiden
jetzt steht der gute SAABi erstmal in der Garage zum ausruhen
(für Servo-Hinweise wäre ich dankbar)
So, hier aber noch paar schöne Bilderchen von der Tour.
Viele Grüße,
Michael
Der SAABi hat innerhalb der letzten Woche Großes geleistet und uns brav durch den Urlaub getragen...und das fast ohne murren und knurren... (diese ganz am Ende).
Wir haben eine wunderschöne Rundfahrt durch Frankreich und Spanien hinter uns.
Hier ein kurzes Protokoll:
Tachostand bei Start: 240236km
Tachostand jetzt: 246843km
überraschenderweise über 6.500 km (hatte vorher grob mit 5.000 gerechnet)
Etappen:
1. Effringen/Schwarzwald
2. Polinac, ein Dörfchenbei Le Puy en Velay in der Auvergne
3. Montesquiou, wieder ein Dörfchen am Fuße der Pyrenäen bei Auch (sprich Ouhsch)
4. Olite, ein mittelalterlicher Ort paar Kilometer südlich von Pamplona
5. Santo Domingo de la Calzada, Städtchen am Jakobsweg
6. León, ebenfalls am Pilgerweg eine alte Residenzstadt - wunderschön
7. Cangas de Onis, am Fuße der Picos de Europa - die ihrerseits ein faszinierendes kleines Hochgebirge sind
8. Limpias, ein Nest nicht weit weg von Bilbao (Guggenheim)
9. Zarauz, ein Badeort mit Traumstrand an der baskischen Atlantikküste
10. Villenave-de-Rions, bei Bordeaux - ein Dörfchen umgeben von Weinbergen
11. Ars-en-Ré, ein Badeort auf der französischen Atlantikinsel
12. Versailles, das Traumschloß...total überlaufen und derzeit mit sinnloser Ami-Kunst gefüllt
13. Bad Berleburg, zur Erholung im Rothaargebirge
14. wieder zurück in Chemnitz
Etappenlänge zw. 150 und 750km. Hauptverkehrswege waren Landstraßen. Autobahnen nur in Ausnahmefällen bzw. Zeitnot.
Leider sind die Landstraßen in Spanien und Frankreich gut gefüllt durch LKW Verkehr...die Straßengebühren wirken halt.
Ausgebaut werden die Straßen allerorts. Der Zustand ist gut.
Traumhafte Benzinverbräuche von ca. 8l/100km +/- 0,5l
Jetzt die Wermutstropfen:
1. ZV geht nur noch sporadisch (Fehlersuche noch nicht begonnen)
2. der schlimmere Schaden... die letzten km mussten ohne Servo zurückgelegt werden
bereits auf der französischen Atlantikinsel Ré "knurrte" die Servolenkung relativ laut
im Ausgleichsgefäß fehlte massiv Flüssigkeit, die ich glücklicherweise auffüllen konnte (das Zeug gab es an der Tanke)
wieder in D knurrte die Lenkung schon wieder...ein abermaliges Auffüllen hielt nur noch ein paar Stunden vor
die Flüssigkeit tropfte auch hübsch auf den Kat und hinterließ so schöne Rauchwölkchen
ein Werkstattmeister (300km vorm Ziel) meinte, dass ohne Flüssigkeit die Servopumpe ganz schnell stirbt (Vermutung Servoleitung aufgescheuert)
um doch noch nach Hause zu fahren entschied ich den Servopumpenkeilriemen abzuschneiden
jetzt steht der gute SAABi erstmal in der Garage zum ausruhen
(für Servo-Hinweise wäre ich dankbar)
So, hier aber noch paar schöne Bilderchen von der Tour.
Viele Grüße,
Michael
