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Wir sind gestern an die Nordsee gefahren.
Direkt vor der Haustür mal 1h in einem 14 Kilometer Stau gestanden, die restlichen 300 Kilometer alles schön. Nach ca. 150 Kilometern mehr oder weniger 120 -140 Km/h Tempomatfahrt nur noch 2/3 gelb der Turboanzeige, und entsprechend lahme, bzw. langsamere Beschleunigung. Angehalten (wollte ich sowieso) mal kurz aufs APC geklopft alles wieder gut.
Kann das APC solche Wackler, bzw. Aussetzer verursachen, oder "kleben" wenn es durch die Fahrt warm geworden ist? Oder mag er lange Tempomatfahten nicht und ist dann eingeschlafen?
Kalt macht es solche Spielchen nie. Habe in der Sufu nicht gefunden was auf geht mal und geht mal nicht gedeutet hat.
Oder doch eher das blow Off?
Direkt vor der Haustür mal 1h in einem 14 Kilometer Stau gestanden, die restlichen 300 Kilometer alles schön. Nach ca. 150 Kilometern mehr oder weniger 120 -140 Km/h Tempomatfahrt nur noch 2/3 gelb der Turboanzeige, und entsprechend lahme, bzw. langsamere Beschleunigung. Angehalten (wollte ich sowieso) mal kurz aufs APC geklopft alles wieder gut.
Kann das APC solche Wackler, bzw. Aussetzer verursachen, oder "kleben" wenn es durch die Fahrt warm geworden ist? Oder mag er lange Tempomatfahten nicht und ist dann eingeschlafen?
Kalt macht es solche Spielchen nie. Habe in der Sufu nicht gefunden was auf geht mal und geht mal nicht gedeutet hat.
Oder doch eher das blow Off?