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Antrieb - Grüne Tropfen
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Der Flansch ist aus Aluminum, trägt den (grossen) Anschluss für die in Schweden übliche elektr. Zusatzheizung UND die Ablassschraube (SW 19) für das Kühlwasser des Motorblocks
Da das (grüne) Kühlwasser tropft ist der Flansch wahrscheinlich schon fast durchgegammelt
Unbedingt und sehr zeitnah austauschen!
Neu gibt es ihn nicht mehr, also guten Gebrauchtersatz finden oder durch eine Metallplatte ersetzen.
Da das (grüne) Kühlwasser tropft ist der Flansch wahrscheinlich schon fast durchgegammelt
Unbedingt und sehr zeitnah austauschen!
Neu gibt es ihn nicht mehr, also guten Gebrauchtersatz finden oder durch eine Metallplatte ersetzen.
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Als Ergänzung: eine neue Dichtung nicht vergessen. Muss man sich selber zurechtschneiden, neu gibt es die anscheinend genausowenig wie den Flansch. Die Dichtfläche so gut wie möglich reinigen, beim Turbo kommt man besser dran als beim Sauger.