Antrieb - Getriebe unterschiedliche Lager Hülsen im Diff ?

[lasertruck]

Kann es sein das verschiedene Hülsen, bzw Lager im Diff. verbaut worden je nach Baujahr oder Modell ?
Die meisten Saab 902 / 93-1 die ich kenne habe das bekannte Spiel in den
Antriebsinnengelenken ( Fahrerseite ),
habe aber 2x 902 Getriebe dich auch schon über 200TKM gelaufen haben,
aber kein Spiel aufweisen , wobei die aus 1 Hand sind und nur ältere Damen damit gefahren sind .

 

[majoja02]

ja ............habe ich mal im Vibration Thread angesprochen. Stichwort "Schwingungsdämpfer der Antriebswelle."
aber nur, wenn es bei deinem 900II Getriebe vergleich, um Turbogetriebe geht.

 

[lasertruck]

Wo soll denn der Untschied zwischen Turbo und Sauger Getriebe sein , wenn beide die gleiche Übersetzung haben ,
wie bei den 93-1 Modellen ?

 

[900Turbo2]

902 Turbogetriebe ist länger übersetzt

 

[majoja02]

i=4,45 od 4,05 oder eben Turbo 3,82 --->http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-900-...823396?hash=item4b00508224:g:FBsAAOSwFqJWoMnf

und dann mal flink zum Vergleich Turbo u Automatik .........ist mit Schwingungsdämpfer

Wurde dann alles mit dem 9-3 weggelassen, ab dem B205 nur noch das 4,05 und wellen ohne S-Dämpfer.......... wie auch die Jahre zuvor beim 900II 2.0 u 2,3sauger, schalter.

 

[bantansai]

Oder eben Diesel oder eben B204 Zeiten und dann noch Diesel mit dann FM57 mit langem 5.
Und und und

 

[lasertruck]

Wieso wurde der Schwingungsdämpfer später weggelassen aus Kostengründen ?
Ja die Achsübersetzungen habe ich auch so im Kopf, sind die sonst on 1-5 Gang gleich Übersetzt ?
Wie ist das Dieselgetriebe Übersetzt genau ?
Sind alle Getriebe von der Haltbarkeit egal ob Sauger , DIesel oder Turbo gleich stabil ?

 

[lasertruck]

Welche Übersetzung haben die Diesel Getriebe ?

 

[majoja02]

Welche Übersetzung haben die Diesel Getriebe ?

3,82