Basisladedruck und rucken

Hallo, hab noch nen Tipp! Klappe vorn aufmachen, in Fahrtrichtung rechts vorne Zündverteiler suchen, wenn gefunden, dann überprüfen ob das oberste Zündkabel das Kabel vom Hallgeber Verteiler berührt, wenn ja dann den winkelstecker soweit verdrehen das beide kabel nicht mehr aneinander kommen. Durch diese berührung gibts im signalkabel vom hallgeber einen induktionstrom der das APC spinnen lässt und der flieger geht nur noch mit grundladedruck.
 
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