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- SAAB
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- Baujahr
- 2002
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- LPT
Hallo zusammen,
nach 2 Jahren in meinem Besitz war jetzt TÜV mit AU und Wartung fällig. Zuerst bei der DEK… gewesen, die die AU nicht abgenommen haben. Ursache war die Leerlaufdrehzahl. Umgehend zu SAAB in Dortmund gefahren, die das „Problem“ kannten. Im DEK… System steht die falsche Leerlaufdrehzahl. Ad hoc ohne Termin eine AU dazwischengeschoben und einen TÜV Mangel beseitigt, 2 h später war TÜV mit AU erfolgreich erledigt.
Heute, am Samstag, die Jahreswartung machen lassen. Öl hatte ich dabei, alles andere plus Bremsflüssigkeitswechsel von SAAB, Kosten insgesamt (ohne Öl): ca. 142 €.
Insgesamt alles sehr gut gelaufen. Speziell den Service von SAAB in Dortmund möchte ich sehr loben, das klappt wirklich gut. Das Auto insgesamt ist nach der Winterpause tadellos wieder in Gang gekommen und es macht Spaß, damit zu fahren. Hoffentlich wird es bald wärmer.
Viele Grüße, Werner aus Dortmund
nach 2 Jahren in meinem Besitz war jetzt TÜV mit AU und Wartung fällig. Zuerst bei der DEK… gewesen, die die AU nicht abgenommen haben. Ursache war die Leerlaufdrehzahl. Umgehend zu SAAB in Dortmund gefahren, die das „Problem“ kannten. Im DEK… System steht die falsche Leerlaufdrehzahl. Ad hoc ohne Termin eine AU dazwischengeschoben und einen TÜV Mangel beseitigt, 2 h später war TÜV mit AU erfolgreich erledigt.
Heute, am Samstag, die Jahreswartung machen lassen. Öl hatte ich dabei, alles andere plus Bremsflüssigkeitswechsel von SAAB, Kosten insgesamt (ohne Öl): ca. 142 €.
Insgesamt alles sehr gut gelaufen. Speziell den Service von SAAB in Dortmund möchte ich sehr loben, das klappt wirklich gut. Das Auto insgesamt ist nach der Winterpause tadellos wieder in Gang gekommen und es macht Spaß, damit zu fahren. Hoffentlich wird es bald wärmer.
Viele Grüße, Werner aus Dortmund