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Hallo, mal wieder eine Frage ...
bei meinem 96er gibt es eine Gaspedalstellung, so bei 2/3 Vollgas, in der eine Art Leistungs / Durchzugslücke entsteht. Bei voll durchgetretenen Pedal kann ich normal Beschleunigen, bei wenig Gas auch. Nur bei kontinuierlichem Durchtreten gibt es eine Lücke.
Die hat def. mit der Pedalstellung und nichts mit der Drehzahl zu tun.
Um es noch mal anders zu formulieren, dass fühlt sich an wie das umschalten auf einen zweiten Vergaser, mit kleiner Lücke beim Übergang ....
Normalerweise stört das nicht, aber wenn man länger um 130km/h fährt, dann schwankt man halt genau um die Position .....
Kennt jemand das Problem ? ist das normal ?
Vielen Dank schonmal, Grüße, Lucas
bei meinem 96er gibt es eine Gaspedalstellung, so bei 2/3 Vollgas, in der eine Art Leistungs / Durchzugslücke entsteht. Bei voll durchgetretenen Pedal kann ich normal Beschleunigen, bei wenig Gas auch. Nur bei kontinuierlichem Durchtreten gibt es eine Lücke.
Die hat def. mit der Pedalstellung und nichts mit der Drehzahl zu tun.
Um es noch mal anders zu formulieren, dass fühlt sich an wie das umschalten auf einen zweiten Vergaser, mit kleiner Lücke beim Übergang ....
Normalerweise stört das nicht, aber wenn man länger um 130km/h fährt, dann schwankt man halt genau um die Position .....
Kennt jemand das Problem ? ist das normal ?
Vielen Dank schonmal, Grüße, Lucas