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Moin,
da der Motor meines '89 16V i langsam die Grätsche macht, bin ich auf der Suche nach einem Motorersatz. Jetzt habe ich die Möglichkeit, einen
gut gehenden 2,1L BJ'90 zu erwerben und umzubauen. Leider bin ich aber nicht sattzukriegen :toocool und deshalb folgende Frage:
Ist es möglich, einen 2,1L mit nem Lader auszustatten und den Weg vom LPT zum FPT zu gehen?
Ich will einfach nicht glauben, das das nicht gehen soll.
Sind die elektron. Steuerungen kompatibel oder kompatibel zu machen? Ich meine Einspritzung und APC.
Die Kompressionen unterscheiden sich ja bei TU und I. Müssen andere Kolben eingesetzt werden?
Irgendwie muss das doch gehen! Bin für alle Hinweise dankbar!!! Natürlich muss ich vorher auch mal die Kosten grob durchplanen.
Steven
da der Motor meines '89 16V i langsam die Grätsche macht, bin ich auf der Suche nach einem Motorersatz. Jetzt habe ich die Möglichkeit, einen
gut gehenden 2,1L BJ'90 zu erwerben und umzubauen. Leider bin ich aber nicht sattzukriegen :toocool und deshalb folgende Frage:
Ist es möglich, einen 2,1L mit nem Lader auszustatten und den Weg vom LPT zum FPT zu gehen?
Ich will einfach nicht glauben, das das nicht gehen soll.
Sind die elektron. Steuerungen kompatibel oder kompatibel zu machen? Ich meine Einspritzung und APC.
Die Kompressionen unterscheiden sich ja bei TU und I. Müssen andere Kolben eingesetzt werden?
Irgendwie muss das doch gehen! Bin für alle Hinweise dankbar!!! Natürlich muss ich vorher auch mal die Kosten grob durchplanen.
Steven