Hallo zusammen!
Ich bin hier neu. Mein Name ist Frank und seit nunmehr 11 Jahren Besitzer eines 9-3 Aero Bj. 2001 und sehr zufrieden mit meinem Schätzchen.
Seit etwa 2 Jahren habe ich Stage 1 vom Herrn König und kann das nur empfehlen.
Mein Problem ist folgendes:
Ich war letztens auf der Autobahn eine längere Strecke unterwegs. Als mal wenig Verkehr war gab ich mal Gas und näherte mich der Höchstgeschwindigkeit und freute mich wie gut der Saab vorwärts ging.
Dann kündigte sich eine Baustelle an, also runter vom Gas und mit 80 durch die Baustelle. Am Ende der Baustelle wieder beschleunigt. Vollgas, die Ladedruckanzeige geht satt in den roten Bereich, aber nur ganz kurz. Die Leistung bricht plötzlich stark ein, die Anzeige fällt auf etwa mitte gelb. Fühlte sich an als ob man mir 100 Pferdchen geklaut hat.
Ich habe in den letzten Tagen in verschiedenen Fahrsituationen, Gängen, Geschwindigkeiten und Drehzahlen das Ganze weiter beobachtet. Meist mit dem oben beschriebenen Phänomen. Manchmal bleibt der Ladedruck allerdings voll erhalten über die gesamte Beschleunigungsphase.
Ich war in meiner Werkstatt, dort wurde das Turbosystem abgedrückt wegen evtl. Leckagen. Alles dicht!
Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen, der weiß natürlich von nix.
Vermutung der Werkstatt: APC-Ventil oder Pop-Off-Ventil oder Wastegate.
Ehe ich jetzt auf blauen Dunst eins nach den anderen möglicherweise erfolglos austausche, wollte ich nach eurer Meinung fragen.
Würde mich freuen was von Euch zu hören.
Allen einen schönen Abend!
Ich bin hier neu. Mein Name ist Frank und seit nunmehr 11 Jahren Besitzer eines 9-3 Aero Bj. 2001 und sehr zufrieden mit meinem Schätzchen.
Seit etwa 2 Jahren habe ich Stage 1 vom Herrn König und kann das nur empfehlen.
Mein Problem ist folgendes:
Ich war letztens auf der Autobahn eine längere Strecke unterwegs. Als mal wenig Verkehr war gab ich mal Gas und näherte mich der Höchstgeschwindigkeit und freute mich wie gut der Saab vorwärts ging.
Dann kündigte sich eine Baustelle an, also runter vom Gas und mit 80 durch die Baustelle. Am Ende der Baustelle wieder beschleunigt. Vollgas, die Ladedruckanzeige geht satt in den roten Bereich, aber nur ganz kurz. Die Leistung bricht plötzlich stark ein, die Anzeige fällt auf etwa mitte gelb. Fühlte sich an als ob man mir 100 Pferdchen geklaut hat.
Ich habe in den letzten Tagen in verschiedenen Fahrsituationen, Gängen, Geschwindigkeiten und Drehzahlen das Ganze weiter beobachtet. Meist mit dem oben beschriebenen Phänomen. Manchmal bleibt der Ladedruck allerdings voll erhalten über die gesamte Beschleunigungsphase.
Ich war in meiner Werkstatt, dort wurde das Turbosystem abgedrückt wegen evtl. Leckagen. Alles dicht!
Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen, der weiß natürlich von nix.
Vermutung der Werkstatt: APC-Ventil oder Pop-Off-Ventil oder Wastegate.
Ehe ich jetzt auf blauen Dunst eins nach den anderen möglicherweise erfolglos austausche, wollte ich nach eurer Meinung fragen.
Würde mich freuen was von Euch zu hören.
Allen einen schönen Abend!
