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Ist der Stecker für die zusätzliche Einspritzdüse, die gab es ab und an.
Zusätzliche Einspritzdüse? B202-Fünfzylinder-FPT. Yeah!
ist bei mir aber ein Softi, mit nachgerüsteten LLKZusätzliche Einspritzdüse? B202-Fünfzylinder-FPT. Yeah!
Interessant, man lernt immer wieder was neues, habe dazu keine nähere Beschreibungen gefunden in meinen vorhandenen Werkstatthandbücher. Weist Du dazu näheres wann/wie/unter welchen Bedingungen es verwendet wurde oder war es gar lediglich eine marktspezifische Funktion?..nur zur Unterstützung des Startvorgangs
Sitzt dann bei der Drosselklappe.
ist bei mir aber ein Softi,...
Ach logisch, nun ist mir die "Münze" auch runtergefallen, es handelt sich um das elektrische Startventil, dass gleich nach dem Drosselklappenschalter im Sammelsaugrohr spritzt, dafür habe ich Dir ein Foto zur Hand!Habe ich schön häufiger gesehen, gibt es bei 16V-Saugern (2,0 und 2,1) und Turbos, habe aber gerade kein Fotos zu Hand.
Sicherlich nicht (mit dem Stecker von saab-wisher)...neulich wurde auf eBay Kleinanzeigen ein orig. Saab StartHilfe-Kit angeboten. vielleicht hat diese zusätzliche Einspritzdüsen was damit zu tun?
Ahhh, danke Scotty . Dann hat es wohl damit zu tun. Der ist dann natürlich bei meinem CC ohne Funktion. Aber trotzdem ist es gut zu wissen, warum er da ist. Meiner kommt ja aus Spanien, insofern .....? Vielleicht war da mal was drin.
Nun gut, vielleicht ist da alles nicht mehr original. Ich habe in meiner Besitzerzeit, also seit 2013 an der Abgasanlage nie was gemacht (nie was machen müssen) und es ist mir bzw. uns da auch nichts aufgefallen. Fakt ist, der Stecker ist da, hängt aber einfach so frei in der Luft.Das würdest Du unten beim Kat sehen, denn da sitzt dann ein Temperatursensor
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