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Salvete amici,
hab' noch einen wunderschönen 9000er 2,3i im Stall stehen. Bald 12 jahre alt und bald 120 tkm auf'm Tacho. Ich liebe ihn und pflege ihn. Er war mein erstes richtiges Auto mit Dauerspaß, nach weißblauer Sternchensuppe. Aber: seit ich ihn habe, gurgelt und röchelt die Benzinpumpe im Tank - mit zunehmender Tendenz wie ich fürchte. Ein Saabfuzzi meinte mal zu m ir: "je mehr sie gurgelt und röchelt - umso länger hält sie"
Frage: hat er Recht oder sollte ich da eingreifen? Kann man das selber machen? Kenn mich mit Volt, Ampere, Watt, Bits und Bytes ganz ordentlich aus und habe auch keine zwei linke Hände. (zuerst würde ich natürlich die Batterie abklemmen!!! wg. dem Knalleffekt)
Was raten die Experen hier?
Servus
Kalle Saabstroem
hab' noch einen wunderschönen 9000er 2,3i im Stall stehen. Bald 12 jahre alt und bald 120 tkm auf'm Tacho. Ich liebe ihn und pflege ihn. Er war mein erstes richtiges Auto mit Dauerspaß, nach weißblauer Sternchensuppe. Aber: seit ich ihn habe, gurgelt und röchelt die Benzinpumpe im Tank - mit zunehmender Tendenz wie ich fürchte. Ein Saabfuzzi meinte mal zu m ir: "je mehr sie gurgelt und röchelt - umso länger hält sie"
Frage: hat er Recht oder sollte ich da eingreifen? Kann man das selber machen? Kenn mich mit Volt, Ampere, Watt, Bits und Bytes ganz ordentlich aus und habe auch keine zwei linke Hände. (zuerst würde ich natürlich die Batterie abklemmen!!! wg. dem Knalleffekt)
Was raten die Experen hier?
Servus
Kalle Saabstroem